而乔斯为什么总说最近圈速明明不错的吴轼有问题？那是因为他发现了，吴轼的圈速本不应该止步于此的，所以才痛心疾首，想要让吴轼意识到自身的问题。
吴轼深吸口气。
‘我最近的拼命练车是必要的，思考如何破解感知不足也是必要的。’
‘遗忘，是无法主动做到的，那么破局之法，还需要另寻他路。’
他从398号赛车上收回手，来到了变速卡丁车旁，坐入驾驶位，尝试感知。
赛车的轮廓慢慢出现在脑海，但速度很慢，远不如2007年时感知国内变速卡丁车。
问题依然没有解决，破题之法在哪儿呢？
在他想出这个答案前，今年的比赛已经开始了。
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第63章 WSK大师赛
2012年①，吴轼被安排参加WSK-SUPER MASTER SERIES（WSK大师赛）KZ2系列赛，欧罗巴KF2系列赛、世界KF2锦标赛等各类赛事，行程排得相当满。
这是因为到了KF2、KZ2级别的赛事，已经会受到挖掘车手的职业人、低级别方程式车队乃至于高级别方程式车队的关注。
不提升曝光度、不展示自己，就可能错过机会。
“直接让他去参加KZ2真的没问题吗？”希德略微有些担心，虽然他知道吴轼驾驶变速卡丁车的水平相当不错。
但他的对手都是至少比他大上一年半的选手，有的甚至大了三四岁，年龄差距意味着练习时间的差距，在极其吃熟练度的赛车比赛中，显然吴轼的劣势非常大。
“他不参加三月份的WSK大师赛KZ2级别，那么后续的欧罗巴KZ2锦标赛、世界KZ2锦标赛很大概率不会让他参赛。”乔斯说道。
吴轼因为年龄的原因，是没资格参加KZ2赛事的，大部分赛会人员也不认为一个未满十四周岁的小孩能够驾驭KZ2级别的卡丁车。
WSK之所以让吴轼参加，一是CRG、乔斯、玛蒂娜等人运用关系宽限了年龄审核，而二是WSK的管理毕竟要相对松弛些，三是吴轼在WSK各类系列赛中取得过优秀的历史成绩，这让赛会那边对吴轼足够信任。
因此不在WSK上展现其驾驭变速卡丁车的能力，那么后续的洲际、世界级比赛会不会接纳他参与KZ2都是个问题。
“呼，好吧，希望他能够顶住压力。”希德深吸了口气，作为吴轼的经纪人，他需要在很多事情上保持清醒。
如果吴轼今年的比赛没有拿出足够的成绩，那么他会让吴轼继续在卡丁车领域沉淀一到两年。
和以往一样，WSK各类赛事的第一站依旧选在了意塔利的拉孔卡国际赛道，这条赛道对于吴轼来说无比熟悉。
两年前，他第一次穿上CRG队服，参与世界级别的赛事就是这里，随后他接夺冠，垄断了所有胜利。
“吴轼！”维斯塔潘跑了过来，已经十五岁的他脸更大了，腮红也淡了，但嘴唇依旧显得厚实。
“我听乔斯叔叔说，你选择先参加KF2系列赛？”吴轼问道。
“是的，我今年的发力点是在KF2，到了年末才会开始真正去挑战KZ2赛事。”维斯塔潘说出了乔斯对他的规划，有些佩服的说道：
“你能直接参加KZ2赛事，实在是难以置信，你可比我要小一年半，我真不知道你是怎么这么快学会驾驶变速卡丁车的。”
“我本来也是准备先参加KF2赛事的，现在提前参加KZ2赛事，只是为了让其余赛会知道，我是能跑KZ2的，以免今年后续都无法参加KZ2了。”吴轼说道，对于参加KZ2，他内心也是有些激动和紧张的。
到了这个级别，竞争已经愈发激烈。
“我相信你，以你的能力，绝对可以取得好名次，而且你不和我参加共同的赛事，我还十分开心，哈哈！”维斯塔潘实话实说。
“那恭喜你提前夺得冠军？”吴轼笑道，原本的潘子在卡丁车领域一路血洗，结果现在被自己压了整整三年，不知道少了多少冠军头衔。
“系列赛我感觉是没问题的，但是锦标赛、杯赛，面对其余家伙我没有十足的把握。”维斯塔潘耸耸肩。
“嘿！我一来就听到有人在谈论我。”勒克莱尔走来，看着维斯塔潘就没好气。
“max在夸奖你呢。”吴轼看向乐扣。
这些年的系列赛中，潘子和乐扣有不少争斗，几次撞车导致潘子挨了不少骂。
“我倒是不需要他的夸奖，只要别来撞我就好。”乐扣看向吴轼，眼里有光，一如四年前在领奖台下那样，他继续道：
“听说你报名参加的是KZ2赛事？太强了，你可比我们年龄还要小。”
“迫不得已罢了。”吴轼说道。
几人谈论期间，又有几位车手过来闲谈，一直到资格赛开始，才各自去准备。
KF2的比赛时间更高，所以维斯塔潘、勒克莱尔先去赛道了。
吴轼穿好赛车服，看着赛道。
“紧张吗？”希德问道。
“当然。”
“之前的比赛可没看到你这么紧张过。”希德说道。
吴轼看了眼自己的经纪人，怎么感觉大家都在明里暗里说自己不如之前了呢？
他回过头看向赛道，说道：“十拿九稳自然不会紧张，紧张是因为无法百分百肯定，但放心，我会将胜利带回来。”
“不，注意安全。”希德摇摇头，他只希望吴轼能够安全成长起来，他望向赛道，有些惆怅。
赛道上，维斯塔潘一路驰骋，以45.803成功拿到了最快圈，第二名的NIELSEN NICKLAS仅仅差他0.019。
“到我了。”
吴轼前往维修区，跟罗莎碰头后，坐进了自己的卡丁车。
KZ2参赛人数并不多，只有33名选手，而资格赛选取三十名车手参与，淘汰率有一半。
在吴轼身边的是伦诺克斯兰布乔登，他和吴轼同属于CRG S.P.A.车队。
在日常的练习中，伦洛克斯的速度相当不错，原本是CRG厂队今年主推的车手。
但是因为吴轼的迅猛提级，侵占了原本应向他倾斜的资源。
所以这家伙看向吴轼的面色不善，甚至于撩开护镜，喊道：“东亚猴子，今天我就要告诉你，你那所谓的天赋不过是在开玩笑，比赛后给我滚回你的乡下去吧！”
“伦诺克斯！闭嘴！如果你不知道尊重是什么，那么我会告诉领队，让他教训你的！”吴轼的技师开口呵斥。
“嘁。”伦诺克斯将护镜闭上。
“别放在心上，你的速度不比他慢。”技师对吴轼说道。
这些伙计都是从KF3赛事跟着他一路走来的，自然关照他。
“嗯，我是来比赛的，不是来理会歧视言论的。”吴轼回应后，也关上了护镜。
因为身份而被歧视，这在欧罗巴一直是免不了的，要不是他的实力震慑了卡丁车界，估计身边的人都会有不少面和心不和的。
他想到前世和冠宇交流的时候，就听他说过这个情况。
赛事广播响起，KZ2组别车辆前往出口排队，准备发车开始资格赛。
吴轼启动车辆，跟着一起驶出维修区。
①2012年，维斯塔潘前期是代表 INTREPID DRIVER PROGRAM参赛，后期才回到CRG厂队，但文中因为吴轼的存在，乔斯并没有让潘子选择换队。
第64章 Manche1
对于拉孔卡赛道，吴轼开直驱卡丁车跑过很多次，变速卡丁车就只有之前练习的时候跑了一段时间。
乌泱泱一片卡丁车驶入赛道，左右打摆进行暖胎。
嗡嗡嗡~！
一圈后，头排车辆开始刷圈，车阵逐渐拉开。
簌簌！
最先过线的是127号①DANTE MASSIMO（但丁马西莫），成绩为45.897。
紧接着是128号的LUNDBERG DOUGLAS（伦德伯格道格拉斯），刷出了45.599的成绩，挤掉127号。
一辆接着一辆卡丁车过线，成绩榜不断变动，131号FUOCO LEONARDO（佛扣莱昂纳多）刷出的45.460在场上保持了相当长时间的最快圈。
一直到141号的伦诺克斯兰布乔登刷出了45.309才将其挤下去。
“伦洛克斯速度确实相当不错，历年杆位基本都是这个速度。”
CRG的领队、工程师、技师们聚在一起讨论。
“吴轼有可能超越他吗？”有技师问道。
“我觉得有可能，这家伙在KF3时期，每次都是以绝对优势拿到最快圈，即使今年是他刚刚接触变速卡丁车，但速度也不可能慢的。”
“可能悬了，在变速卡丁车的驾驶上，吴轼并没有展现出之前的统治力，罗莎，你说是吧？”
大家都看向了罗莎，她作为吴轼的工程师，判断肯定更为精准。
罗莎注意到，领队也看了过来，顿时心跳嘭嘭加速，大家都在等她给出肯定的答案。
经历了10、11两年，所有人对吴轼的期盼都已经远超对正常天才的期盼。
“我相信他。”罗莎看向赛道，吴轼最近如何用功练习，她看在眼里。
即使乔斯说吴轼此时不如前两年那般厉害，她依然相信，吴轼就是同级别里最强的。
簌簌！
45.295
160号的BIZALION CHARLY（比扎利昂查理）跑出惊人一圈，大大的圈速显示在头位。
“嘶，快了0.014，太可惜了！”
CRG的技师感到惋惜，虽然资格赛的最快圈不意味着决赛头排发车，但这是展现车手实力的好机会，被人刷掉终归是可惜了。
“快到吴轼了吧？”有人提了嘴。
吴轼因为报名后资格审核拖得晚，所以号码直接排到了164号。
作为队尾出场，他前面的气流并不干净，但赛道路线却会更好，残留橡胶等杂物都被前面的人黏走了。
此时他已经来到了十号弯，这之后紧接着就是十一号弯，中间完全没有缓冲的直道，因此不能以过一个弯时的方法去过。
这个道理在mini60赛事时他就知道了，而此时面临的问题是，档位的选择以及油门开度的把控。
日常练习的时候，这里都是二挡入弯，在压过十一号弯时，开始提速。
大家伙们基本都是这样跑的，吴轼此时也只能这样跑。
为了后面的大直道着想，这里必须要慢进快出。
呜呜呜！
五档降到二挡，离合半开，车辆引擎低沉，在即将来到十一号弯时，吴轼直接啮合，给了脚油门，车辆速度开始提升。
嗤嗤！
轮胎作响，他冷静把控方向，还没有打滑。
簌咔！
赛车压过十一号弯弯心，车身震动飞起之时，不能给油、不能升档，不然绝对会打滑。
直到赛车落地，油门才被再度踩下。
嗡唔！