F1:绝对车感 第43节

  维斯塔潘看着自己的卡丁车,他喜欢赛车,喜欢一圈圈跑,一圈圈感受挑战极限的快乐,他也很坦率,跑不赢就是跑不赢。

  “那我争取在正式开赛前,找回那个我吧。”吴轼并没有任何低沉,即使现在看起来依旧无法遗忘之前的赛车来换取对新赛车感知的空间。

  训练依旧在继续,甚至于不再区分工作日和周末。

  是的,吴轼跟学校请假了。

  当一月底的时候,乔斯带来了好消息。

  “吴轼,华国那边是不是讲虚岁?”乔斯问道。

  “有这个说法。”

  “很好,到时候会有赛会人员问询,你就说虽然你的证件信息写着98年,但是根据华国的风俗,你已经是十五岁了,要求赛会尊重特殊群体的权益。”乔斯说道。

  吴轼张开嘴巴发愣,以表示对如此处理的震惊。

  “照做就行,合规性的检验而已。”

  “明白。”

  吴轼点头,这无非是钻个漏洞,带有人情意味的漏洞。

  总而言之,在问询后,吴轼成功拿到了参与KF2的资格。

  “max今年还要参加KZ2系列赛,你也一起?”

  乔斯问道,虽然吴轼现在没之前的统治力,但是依然有着同组别最强的竞争力,跑KF2夺冠的概率还是所有人中最大的。

  因此,为了更顺滑的进入低级别方程式,现在最好就开始接触KZ2级别的赛事。

  所谓KZ,就是变速卡丁车,是相较于KF这类直驱卡丁车而言。

  KZ2一般采用六速变速,引擎排量倒是和KF系列一样,都是125ml,只是因为变速器的存在,使得整体重量相较于KF增加。

  这些变动都共同导致了KZ相较于KF更加难开

  不少车手无法适应变速的复杂操作,和重量提升导致的更难过弯,使得进入KZ赛事后,成绩不断滑落,最终退出职业赛事。

  当然也有部分车手,却能够在复杂的操作中找到自己的节奏,从而超越之前一直无法战胜的对手。

  “当然。”吴轼点头。

  在车队和希德的计划下,他远不需要这么早接触KZ2,但去年的表现实在太过于亮眼,再在KF3呆一年简直没有必要。

  而最近在KF2的测试中,他虽然不再具备KF3那般的恐怖统治力,却依然是夺冠级别的车手,所以同步进行KZ2也并无揠苗助长的问题。

  最主要的是,吴轼都已经靠着疏通关系以未满14周岁的年龄拿到了进入KF2的门票,那么为什么不同时进入有一样年龄要求的KZ2呢?

  CRG很快准备好了车辆,在驾驶变速卡丁车前,乔斯还特意来上了一堂课,讲解变速和直驱的区别。

  相较于直驱卡丁车,变速卡丁车多了个档位,可以理解成从自动挡到手动挡的变化。

  这种变化不仅仅是在驾驶时需要手动变档这么简单。

  众所周知,变速箱的底层逻辑就是省力费功、省功费力。

  低档位时,引擎和小齿轮啮合,那么在最高转速的情况下,可以爆发出更强的扭矩,给予车辆强大的动力。

  而在高档位时,引擎和大齿轮啮合,那么在最高转速的情况下,就可以产生更快的速度。

  驾驶变速卡丁车的关键就在于其中,因为动力和极速不可兼得,所以驾驶者就要将档位与赛道情况去适配了。

第62章 破题之法在哪儿

  乔斯讲完课后,就让吴轼和维斯塔潘上去尝试。

  维斯塔潘早就在荷兰接触过变速卡丁车,所以上手相当快,直接驶出了维修区。

  吴轼注意到这个情况,知道乔斯刚刚讲课,很可能是为了教他。

  “小子,注意离合器的啮合,这和直驱车时的感觉截然不同,引擎的转速、档位、赛车的速度,三者中有一个不匹配,轻则损失动力或速度,重则熄火!”乔斯喊道。

  “我知道!”

  吴轼戴着头盔,只能大喊一声,随后逐渐松开离合,车辆被驱动,驶出厂房,向赛道而去。

  上次开变速卡丁车还是在上次华国魔都。

  那次他并没有完全感知车辆,也直接碾压陈麟。

  说到底,他前世是位F1车手,不是谁都能来碰瓷的。

  嗡嗡!

  引擎发出轰鸣,一挡起步。

  车辆有些冲,带来的加速度比直驱卡丁车强烈多了。

  另外一边,维斯塔潘热身一圈后,开始尝试飞驰。

  簌簌!

  47.011

  成绩出来,与CRG测试赛道KZ2级别的最快圈速45.987相差不少。

  天赋强如维斯塔潘,在变速赛车领域也是需要完整练习一个赛季才能加入夺冠行列。

  “你猜他能跑多少?”乔斯向罗莎问道。

  “我感觉会比max更快。”罗莎说道。

  “他操作的相当流畅,我只想知道,他之前确定没开过变速卡丁车吗?”乔斯多少感到奇怪。

  “应该是没开过的。”罗莎摇摇头,她不清楚实际情况。

  “先看看吧。”

  卡丁车左右飘动,在进入最后一个弯道前,胎温来到适宜的工作区间。

  吴轼舔舔嘴唇,飞驰圈开始!

  咔咔!

  档位快速变化,冲过最后一弯,进入发车直道,快速升至六档,卡丁车呼啸而过。

  嗡嗡嗡!

  一号弯前,整辆车极速刹车,档位直接退到二,在压过路肩后,保持油门30%,稳定压过弯心,开始提速。

  三挡、四挡.

  嗡簌!

  即使没有绝对车感,即使是第一次驾驶这辆变速卡丁车,吴轼依然能够很好的驾驭。

  唰!

  冲过终点线。

  46.758

  乔斯看向罗莎。

  罗莎也看了过去,并先一步开口说道:“你是前F1车手,请你结合你的职业生涯评价一下第一次开变速卡丁车的实际速度应该是多少。”

  “吴轼他!”

  乔斯本想说‘吴轼之前如果没开过变速卡丁车,他就回到荷兰,将自己绑在风车上转一天!’,但考虑到吴轼先前展现的恐怖天赋,他觉得这话不能说。

  其实说了也没关系,毕竟吴轼真在魔都开过一次,虽然仅此一次,那也是开了。

  “我认为大部分车手都没法在接触变速卡丁车的第二圈就开始飞驰,因为这个时候,他们大多在尝试让车辆档位和速度进行匹配,并因多出的换挡操作而手忙脚乱。”乔斯评价。

  “嚯嚯,很高的评价,看来我们之前担心他的状态下滑其实是多虑了。”罗莎笑道,作为吴轼的工程师,她的压力也很大。

  在大部分人眼中,如果吴轼无法再保持统治级别的实力,一定不是吴轼的问题,而是车辆的问题。

  是的,就这么离谱,在意塔利,吴轼已经拥有了脑残粉。

  毕竟他除了车开得快,颜值本身就高,特别是每次登上领奖台,站在他旁边的都是潘子,更是让他显得神颜动人。

  “不,你错了。”乔斯却严肃的摇摇头,说道:“如果,他有去年的状态,那个所谓45秒的最快圈速,不过是他巡航的速度。”

  “啊?”

  罗莎张了张嘴巴,这评价高到离谱了吧!

  不过既然前F1车手都这么说了,吴轼是真的失去了之前的无敌状态吗?

  “等会你不要评价,我来和他说。”乔斯前往门口,等待吴轼驶回来。

  几圈后,维斯塔潘和吴轼双双驶回维修区。

  维斯塔潘看到了自己的成绩,也看到了吴轼的成绩,脑中回想起刚刚的跑法,知道自己有着太多失误,比如说挡位不匹配,比如说出弯后忘了快速升挡,导致速度损失。

  但他没有迎来乔斯的痛骂,只见严厉的荷兰人走到了吴轼那边说道:“太慢了。”

  “呃。”

  吴轼一愣,不是,老登,你不去压力潘子,来压力我干什么?

  我当然知道没有跑进45、没有破赛道记录是我的问题。

  但是各个赛道的顶尖记录,不是说破就破的啊。

  有些赛道记录是那些在同一赛道开着配置一样的卡丁车开了四五年开出来的,基本也是摸到了极限的。

  哪怕让F1车手来跑,他们也不可能一下子跑出来的。

  “在之前,你驾驶直驱卡丁车时,甚至能够通过轻微的油门开合控制引擎的精准转速来使赛车发挥出最佳性能,但现在驾驶变速卡丁车,却无法以最匹配的挡位去操作,你知道问题出在了哪儿吗?”乔斯说道。

  ‘老爸,你态度怎么这么温和?我这样,你不是直接就拉着我去赛道上一遍遍复盘练习了吗?’潘子在一旁默默吐槽。

  吴轼刚刚想要反驳,却怔住,乔斯说得很对,因为没对车辆感知,他竟然就没有仔细去寻找赛车的极限,这对于一位车手来说,简直是可耻的懒惰!

  ‘我真的能够忘记过去记忆的车辆吗?’

  他没有回复乔斯,而是默默来到已经挂在墙上,载满荣誉的KF3级别398号卡丁车。

  他伸着手,触摸它的鼻翼。

  一瞬间,整辆车仿佛化作肌肤血肉,刻蚀在他的脑海中。

  绝对车感。

  就是因为这种感知存在,他能发挥出超越人类极限的水平,能够保持绝对的稳定性,然后去统治同级别的比赛。

  ‘我相信,我没有这个能力也是最顶尖的车手,但天予不取,反受其咎。’

  F1从来不缺天才,每个时代都有最顶尖的天才来为这个赛事注脚。

  他吴轼也不过是其六十几年历史中的另外一个注脚,如果侥幸开上有竞争力的车辆,或许也能成为个几冠王。

  但,他有着可以超越人类的极限,最近他竟然想得不是去快速解决这个问题,反而是囿于自己也能够成为顶尖车手的自信之中。

  乔斯一次次的提醒,不是因为吴轼跑得比其余人慢,而是因为吴轼跑得比他自己慢。

  ‘我早该知晓到乔斯这个人的想法了。’

  乔斯为什么会如此苛刻对待维斯塔潘?他自己在回忆时说过,那是因为他发现了维斯塔潘的超强赛车天赋,只有如此苛刻才能将其培养成才。

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