F1:绝对车感 第230节

  “吴轼怎么还有刘易斯的DRS?难道他还没有带开吗?”

  罗斯伯格直接在TR里质问。

  车队那边沉默了片刻,才在TR里说道:“我们已经告诉刘易斯,尽快带开。”

  说完,无线电掐掉。

  “哈哈哈,这三人,现在关系真是拧巴啊!”兵哥笑道。

  飞哥跟着笑了两声,认真分析起来:

  “其实从汉密尔顿的角度来说,他应该带开的。

  “要知道,现在积分榜上领先的是吴轼,吴轼的排名越靠后,他汉密尔顿就越早回到积分榜首。

  “汉密尔顿这么针对罗斯伯格,不仅会影响和车队的关系,而且说实话,对争夺年度总冠军非常不利。”

  兵哥也开始思考,问道:“有什么不利?”

  “从上半个赛季的情况来看,罗斯伯格和吴轼,谁对他的威胁更大?”

  “唔。”兵哥一时没说出答案,思索片刻才道:

  “应该是吴轼吧。”

  “是吧。”飞哥一拍手,说道:

  “在我们看来,罗斯伯格几乎很难战胜他汉密尔顿。

  “一二带回的情况,罗斯伯格能够想办法针对他吗?是不能的。

  “而如果他和吴轼贴在一起,吴轼是总想要干他一下的。”

  飞哥说得很有道理,兵哥连连点头。

  不过严肃了会,突然笑容满面,道:

  “那是站在汉密尔顿的立场上理性分析,我站在吴轼的立场上来看,就应该这样啊!”

  “哈哈哈!那倒是这样!”

  然而两人刚刚笑了没一会。

  第26圈,汉密尔顿明显提速。

  等到第27圈,吴轼失去了所有的DRS。

  两人笑不出来了。

  这次兵哥反应的很快,说道:

  “我知道汉密尔顿的打算了。”

  “什么?”飞哥问道。

  “拖罗斯伯格几圈,他再带开,罗斯伯格将无力追赶他。”兵哥斩钉截铁说道。

  专业的解说,要敢于下判断。

  这次,兵哥还真是专业了回。

  汉密尔顿确实是这么想的。

  第27圈,吴轼在1号弯后的直道上被罗斯伯格追近。

  过了2-4三个小弯,罗斯伯格立马就打开了DRS。

  失去DRS的吴轼非常被动,电力全开也阻拦不了罗斯伯格的飞速靠近。

  吴轼知道有辆车在自己的身后。

  这辆车的前翼是多么接近自己的后轮。

  当两者的距离缩小到一个限度的时候。

  吴轼知道,按照罗斯伯格这赛季的习惯,要抽头了。

  左还是右?

  左边尾部气流变化明显。

  要往左!

  吴轼下意识就跟着,可是在那瞬间,左边的气流空了些,右边出现情况了!

  好啊!

  罗斯伯格在诈骗性变线!

  吴轼的反应远比他在后视镜看到情况要早。

  所以大直道上,直升机俯拍到这样一幕。

  罗斯伯格先是往左微微移动,前方的赛车好像跟他吸住了一样,也是微向左。

  可下一刻,罗斯伯格完全偏向右侧。

  前方的赛车先前左移也好似是假的样,瞬间跟着右偏。

  而罗斯伯格此时大幅度变线,已经不可能再回到左侧。

  所以他只能尽可能的往右,他毕竟更早机动。

  在300多kph的情况下,这点差别足以让他在赛道上横向拉出可过的空档。

  可是这个空档还不够啊!

  吴轼的右后轮挡住了他,然后刹车入弯。

  罗斯伯格的前翼差点直接撞上,所以他刹车的幅度远比吴轼更大!

  嗤呀!

  进攻失误的后果是严重的。

  吴轼转入5号弯中,游刃有余,而罗斯伯格却因为刹车过急,所以影响了进弯的节奏。

  两人的秒差又拉到了0.7秒。

  “这,这总不能再说罗斯伯格太急了吧。”兵哥觉得难评。

  “吴轼屁股长眼睛了吗?他怎么感觉和罗斯伯格的动作是同步的?”飞哥惊疑。

  相较于两位国内解说的略作平稳的说明。

  大卫这边确实激动了起来:

  “绝佳的防守!吴轼的防守直觉如同神一样!

  “令人难以置信,这种几乎同步的变线防守!

  “太神奇了!我真想知道吴轼究竟是怎么做到!”

  接连的感叹,也是将观众胃口吊住了。

  转播立即进行了回放。

  这下子,赛场上各个观众区的观众们也能够通过大荧幕看到俯拍的这一幕了。

  看起来两辆车就是黏在一起的。

  “后方车手在抽头优势并不绝对时,会通过诱导变线,让前车让出更优的赛车空间。

  “这招非常容易奏效。

  “因为对于后方车手来说,他是想好了要怎么做,而在接下来的操作时,前方车手是没有任何思考空间的。

  “所以前排车手要么被骗另外一边。

  “要么不为所动,还是让后面抽头挤上来。

  “而吴轼的反应”

  大卫也一时哑口。

  这次攻防确实好看,却也有着隐藏的违规风险。

  不过吴轼够不够得上多次变线呢?

  还有吴轼留下的空间,是否能允许一辆车通过呢?

  这些细节问题,专业解说一时半会儿也搞不清楚。

  只能等FIA的通报了。

  实际上,梅奔和威廉姆斯的运动主管早就在和F1赛事总监查理怀汀沟通了。

  而赛道上,罗斯伯格超车失败后甚是恼火,只是在TR里骂了声。

  Bono对于罗斯伯格的遭遇却很平静,跟汉密尔顿淡定说明了情况。

  汉密尔顿反应也很有趣,在TR里回复道:

  “他怎么这么不小心?吴轼非常难缠,帮我转告尼科,进攻时要有绝对的优势,不然只会被缠着不放。”

  “好,我会转告他。”Bono无奈回应。

  但他肯定不会去告诉罗斯伯格,这不搞队友心态么?

  第27圈,罗斯伯格只能再度苦追。

  这一次,他在发车直道的DRS上接近到吴轼身后,都没有立马发动进攻。

  等过了1号弯,吃住尾流,一直全油门驶过4号弯打开DRS后,尾速明显高了,才进行了攻击。

  这一次,吴轼无力阻拦了。

  面对在DRS开启没多久速度就起来的了罗斯伯格。

  他唯一能做的是封锁路线,只在右侧留着一个车宽的空间。

  罗斯伯格稳着赛车,“唰”的一声飞过。

  右边的草屑都被带起。

  显然,再往右点,罗斯伯格要压到白线外了。

  “噢!吴轼还是没有能够守住位置。”

  “差距太大了,直道抽头后追都追不上,梅奔在这条赛道,是每个地方都很快啊!”

  “可惜了先前拿到的优势,梅奔中性胎的优势是其余车队所没有的啊!”

  “这没有办法,若是车辆性能再好些,说不定还能挣扎一下,可梅奔在夏休期后的优化显然非常不错。”

  兵哥、飞哥也是老解说了,叹惋之余也知道没什么好说的。

  早在汉密尔顿超回来的时候,罗斯伯格超上来就是迟早的事情了。

  光是看看罗斯伯格砍瓜切菜干掉其余人就看得出来。

  “拿到领奖台也不错了,结算后依然在积分榜上领先。”兵哥说道。

  “那就只能期待下一站了。”

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