这位的速度依然太快，还需要至少3米的距离才能够降到足够转弯的速度。
而他此时的速度，已经足够转入弯中。
从中线拐入5号弯，和罗斯伯格交替而过。
第二的位置重新回到了他的头上。
后方的罗斯伯格很晚才将车转入。
因为严重的转向不足，罗斯伯格一路压着路肩“咯噔”着进入6号弯。
5、6两个弯道，之间的直道可以直接忽略。
这就导致罗斯伯格进入6号弯的位置非常差。
吴轼早早过了6号弯，罗斯伯格才堪堪拐出。
导播也意识到，罗斯伯格这次超越非常失败。
所以立即将镜头对准了梅奔的P房。
托托面无表情，梅奔的大老板却微微摇头。
不过不管两位大佬对罗斯伯格刚刚的表现有什么看法，罗斯伯格的国籍都足以抵消这些负面看法。
比赛还在继续。
心急了的罗斯伯格失去了进攻的机会。
吴轼带出一秒区后，大半圈转回来，就又被追入一秒区。
这一次，罗斯伯格不会再那么莽撞了。
至少还要再跑一圈，他才有真正进攻吴轼的机会。
前排再度稳定下来，格罗斯让却发起了对佩雷兹的进攻。
此时格大旗已经将两人的秒差缩小到了0.4秒。
这个距离能够发动犀利的进攻，却也尤其要注意和前车的距离。
在部分狭窄区域，前车刹车，后车立马就要跟随刹车，不然容易追尾。
2-4号弯一过，格罗斯让就从佩雷兹尾部抽头。
大直道的DRS立即给了莲花足够的尾速。
走在中线的佩雷兹毫无还手之力，被格罗斯让从左侧完成了超越。
5号弯前，格罗斯让领先了一个车身位，刹车区和入弯的地方，佩雷兹也无力进行任何反攻。
这一幕，就如同汉密尔顿超越吴轼一样。
超高速赛道下，车快就是好。
“你现在到达P4，继续Push！继续Push！”路特斯的TR响起。
显然，路特斯展现的速度让他们有野心够一够领奖台的位置了。
毕竟在Kimi离开了路特斯后，路特斯就没有品尝过胜利的滋味了。
第20圈尾，吴轼和罗斯伯格的秒差已经缩小到0.67秒。
显然，进入第21圈后，罗斯伯格就要再度发起进攻。
吴轼记得乔纳森跟他说的话，要阻挡罗斯伯格。
唰唰！
发车小直道上，依靠DRS，罗斯伯格再度追近0.26秒。
两人的秒差进一步缩小到0.41秒。
就在这时，乔纳森的TR就响起了：“19号弯，19号弯，里卡多赛车出现故障，失去动力，停在道路上。”
这句说明情况的话不是重点，重点是：
“Race Control，Race Control，DRS DISABLED! DRS DISABLED!”
DRS关闭了！
同时出现的还有黄旗。
里卡多停得位置非常危险，后续很可能还会触发虚拟安全车。
这下子可就暂时延缓了罗斯伯格的进攻。
“WHY？WHY？大伙都在帮他吗？！”罗斯伯格在TR里喊道。
可没有人会告诉他为什么。
果然，罗斯伯格怒吼之后，虚拟安全车出来。
赛道全部进入限速。
前排车手们都在里卡多之前就经过了发车大直道，自然没有了立马进入维修区的选择。
不过这一圈尾，是否要进站换胎呢？
策略组这边很快给出了答案，不用换胎。
毕竟距离上次进站十圈左右，中性胎还没有发挥出应有的作用。
再加上这时候进站，必然是三停策略了。
所以前排车手中除了格罗斯让，都统一选择了不换胎。
格罗斯让换胎也有着他必然的理由。
他第九圈一停，距离现在也有了十一二圈，换上的软面其实差不多到达极限。
这么一看，这位真是赚大了。
佩雷兹也接到通知，进站换胎，看样子是要让他直接一跑到底。
虚拟安全车一直持续到22圈尾，随着VSC一解除，吴轼起步响应迅速，紧跟上汉密尔顿。
“你在刘易斯1秒区内，你需要借助他的DRS帮助你。”
虚拟安全车不仅仅是保护了吴轼两圈，更是将前排三位车手的秒差都缩减了一个档次。
“Copy。”
随之而来的，前排三人组成了短暂的DRS小火车。
“刘易斯，你需要带开差距，吴轼借助DRS在阻拦罗斯伯格。”
Bono给汉密尔顿下达车队指令。
PS：原本比赛，三黄一白发生在威队的博塔斯身上。博塔斯在威队期间，已经开始77惨惨77了，这一弄直接把可能存在的一个领奖台都给干没了。
第248章 策略上仅存的可能
汉密尔顿这次并没有犹豫多久，直接回复道：“Copy。”
他还是搞得清楚现状。
吴轼领先太多，所以第二名的位置最后哪怕队友拿了，也比吴轼拿到更好。
那样这站他就可以追回10分的分差，这是非常重要的。
但话又说回来，他领先队友的分数也不算多。
如果轻易将罗斯伯格放过去，那么可能会面对队友的进攻。
对于他来说，最好的情况就是吴轼和罗斯伯格使命斗，斗到两个人双双退赛。
就像是他之前和罗斯伯格、和吴轼都出现的双车退赛一样。
现在他们三里面，两两组合，就剩下吴轼和罗斯伯格没有双双退赛了。
所以，他准备取个巧。
吴轼明显感觉到汉密尔顿在加速。
他不得不跟上。
他知道，一旦给老汉带开，失去DRS，他被罗斯伯格超越是早晚的情况。
可强行跟上，对轮胎的损耗又是非常大的。
他不得不在心中默默计算。
软胎的寿命在12-15圈。
也就是说，这套白胎至少要撑到第28圈的样子。
还有差不多5圈.
能坚持得到吗？
如果汉密尔顿的速度还在加快，是很难的。
如果没有，那么还是有那么些可能。
只要有DRS，那么威廉姆斯在直道上的速度并不输梅奔。
而错过直道的超车，想要在弯中解决对手，那需要付出的代价就大了。
硬撑了2圈，来到第25圈。
“刘易斯带开了你。”乔纳森说道。
吴轼开着DRS驶过发车大直道，看着前方的老汉在过1号弯时，发现其走线和之前有所不同。
不同之处的差异非常小，小到一般人真的看不出来。
‘会慢吗？.’
吴轼似乎是领略到了些意思。
汉密尔顿应该不想罗斯伯格轻易去威胁到他。
可自己第二对老汉不是更不利吗？
吴轼摸不太透，不过老汉既然留了一手，那他肯定要把握住啊。
1号弯后的直道上，三车疾驰通过DRS检测点。
刚刚过点，乔纳森就说道：“你获得了DRS使用权，检测点的秒差是0.981。”
险之又险，而有了这段DRS，这圈撑下去完全不成问题。
吴轼此时的心态很直接，能够多撑一圈是一圈。
他领先的越久，对罗斯伯格的伤害就越大。
然而第25圈跑完，情况还和之前一样。
这下子，罗斯伯格察觉到了异常。
重启比赛多少圈了？你刘易斯带不开这点儿差距吗？！