“OK。”
吴轼不是愣头青，当别人一圈快你两秒的时候，你就不要说什么爆种了，因为爆种最后爆掉的一定是轮胎。
第二十三圈，维特尔轻松在14号弯后的DRS区超越了吴轼。
这就是新旧轮胎的巨大差距。
第二十四圈，维特尔单圈追近汉密尔顿3秒多！
“BOX！BOX！”
看到这个情况，威队先绷不住了，召回吴轼换胎。
这次换上的是中性胎，预计跑18圈，吴轼出来时，落在了罗斯伯格身后，堪堪卡在了KIMI身前。
“嘿！他什么时候追上来的？！”
看到又是一辆法拉利，吴轼吓了一跳，以为歪头战神又来了，看到是KIMI的7号松了口气。
“他的中性胎是第十五圈换上的，不用担心。”乔纳森说道。
第二十五圈，汉密尔顿在14号弯的DRS区被超越，他顺势就进了站，一样换上了中性胎。
第二十六圈，吴轼还没来得及对罗斯伯格发动进攻，罗斯伯格就被车队召回换胎了。
这下子，场面似乎又回到了安全车后各位车手归位时的场景。
“你距离维特尔22秒。”乔纳森的声音在耳麦里夹杂着电流声响起。
吴轼已经默然，他和法拉利都是中性胎，虽然比维特尔新，却并不能过于凶狠的Push，不然无法撑到下一个stint。
“罗斯伯格距离我多远？”
“14秒以上，他正在KIMI身后，暂时还没有超越。”
“他换上的是硬胎吗？”
“是的。”
“.”
看来罗斯伯格暂时无法构成对他的威胁了，还剩下30圈，罗斯伯格这套硬胎能够一跑到底吗？
他不知道梅奔什么想法，不过可以放心巡航了。
在前方，汉密尔顿刷出最快圈，1分43秒976，现在的最快圈并不计算积分，所以吴轼也不会去追求。
第二十八圈，罗斯伯格超越了KIMI，跟吴轼的差距此时已经拉到了16秒内。
“我在接近他们，还是在落后？”吴轼摸不准情况。
“现在汉密尔顿的速度非常快，以每圈一秒在追近维特尔，你和汉密尔顿每圈的差距在0.4秒。”乔纳森说道。
过了片刻，乔纳森又在车队无线电中说道：
“汉密尔顿计划在赛道上对维特尔动手，他必须这样才能够获得冠军；
“同时梅奔车队告诉罗斯伯格，要他超越你和维特尔，不过我认为他的硬胎很难做到这一点，你现在要做的是，守住领奖台。”
接下来几圈，前排车手们都在安静的跑圈，倒是中游位置，佩雷兹鱼雷格罗斯让，霍肯伯格鱼雷博塔斯，在高速弯中制造了两起画圈圈事故。
不过雪邦赛道就是宽，这样都没有引发后续撞车。
乔纳森看着屏幕里的景象，幸好没有大事故，不然安全车一出，吴轼必然吃亏。
“我们的长距离不太理想。”吴轼突然又在TR中说道。
“是的，我们知道，你能在这个位置已经非常棒了。”乔纳森以为吴轼在难受，所以安慰道。
随着油量越来越低，车辆重量减轻，轮胎损耗率也在下降。
第三十四圈，佩雷兹和霍肯伯格均被罚时十秒。
同一圈KIMI进站，换上了硬胎，看起来应该是最后一停了。
“KIMI的战术太成功了，这次换胎后，他将会获得巨大的优势，前方的车手都会再进一次站，安全车帮了他大忙了。”
“法拉利这一站的策略真的太精彩了！”
“难道不是维特尔自己定制的策略非常精彩吗？”
六星相声组又在继续调侃，赛程已经过半，场上的情况变得明朗。
第三十六圈，汉密尔顿追近维特尔至13秒921，吴轼则追近到19秒311。
罗斯伯格则距离维特尔26秒301，看来罗斯伯格也是拼了老命在追了，乔纳森以此判断，罗斯伯格必然三停，不然将无法跑完比赛。
第三十七圈，维特尔进站最后一停，毫无意外的换上了硬胎。
出站的时候吴轼已经过去，罗斯伯格刚刚驶来，两人在1号弯前相遇。
维特尔紧紧守护着1号弯的内线，十多圈的轮胎差距让罗斯伯格难以发动有效进攻，根本无法威胁到维特尔半点。
1、2号弯的进攻失败，后续弯道的进攻难度异常之大，罗斯伯格基本无力追击了。
仅仅三四个弯后，维特尔就甩开了他，并且开始快速向吴轼追近。
六秒左右的差距，估计四五圈就能抹平。
吴轼深吸了口气，感觉异常的疲惫，在长距离下任何出色的驾驶技术都只能用来保胎。
第三十九圈，汉密尔顿选择了进站，威廉姆斯有样学样，也立即召集吴轼进站。
“威廉姆斯这不仅引擎用梅奔的，策略也要全部学梅奔啊！”兵哥看到后忍不住发笑。
“诶，梅奔怎么换的硬胎？！现在还剩17圈吧！”飞哥发现了盲点。
“他没有中性胎了！梅奔这次多预留的是套硬胎！”兵哥看了眼数据喊道。
飞哥知道兵哥在激动什么，立即搭话道：“吴轼还有套新中性胎吧？”
“还有一套！我看后面汉密尔顿难以太平了！”
“根据前面的情况来看，更软的轮胎平均每圈要快上1秒左右。”
“吴轼距离汉密尔顿仅仅只有六秒左右的距离吧！”
“进站了！”
两人激动看向威廉姆斯P房的转播画面，吴轼准确无误将车辆停好。
“是中性胎！”
“这次换胎多久时间！”
“3秒1！可以了！不犯错就相当好了！”
两人的激动不无缘由，所有敏锐的观赛者都意识到了轮胎差异可能会引发的斗争。
F1官解大卫也激动起来，他说道：“之前我还在说吴轼相当年轻，有的是机会，现在机会来了！他能抓住吗？！”
第180章 Blue flag
汉密尔顿甫一出站，就忍不住在TR里抱怨道：“这胎不行啊，man。”
“其余可选的轮胎都已经被磨过了，遇到慢车的时候注意保胎就行了”车队回复道，有几分避重就轻。
“吴轼呢？我的意思是他在我前面还是在我后面？我前面现在都有谁？”汉密尔顿问道。
“吴轼也进站了，他在你后面，距离你6.350秒；维特尔依然在领跑，你距离他11.062秒，罗斯伯格也在你的前面，差距是7.565秒。”
车队将信息告诉老汉，老汉却有几分不满，声音变得急促起来，问道：“吴轼换的是什么胎？为什么不告诉我？”
“呃，他换的是中性胎，他在练习赛节省了一套中性胎。”车队回复。
“所以他这套中性胎是全新的？”
“Yes.”
“现在是第几圈？”
“你在39圈进站，现在出来是第40圈。”
“还剩下16圈。”
“Yes。”
和车队的对话完成，汉密尔顿已然察觉到不妙，维特尔在第37圈换上新胎，此时两人的轮胎差距仅仅两圈，而差距却足足有10秒多！
想要在剩下的比赛中追上维特尔简直是痴人说梦！
维特尔从一开始就准备好的二停策略，此时终于是将结果完全摆在了台面上。
固然轮胎后期的衰减厉害，但少一次进站，多出的25秒空余时间却可以将领先转化成胜利。
如果没有意外，场上已经没有人能够威胁到维特尔的领先。
因此汉密尔顿的不妙之感来源于身后，他万分清楚中性胎和硬胎的差距。
“我比罗斯伯格快多少？”
过了会，在13号弯，汉密尔顿又在TR里问道，耳麦中滋滋的电流间隙穿插着沉重的呼吸。
“你比他要快，他的轮胎衰减很厉害。”车队没有告知具体差距。
汉密尔顿却听懂了车队的意思，这是要罗斯伯格再进站一次，将位置让给他，避免在赛场上发生争斗。
可是这是他想要的吗？不！
汉密尔顿说道：“我追上他后，与他交换位置，我们身后还有吴轼。”
“是的，我知道，对于罗斯伯格来说，不管进不进站，最后都会是第四名。”车队也说的很直接。
都是第四名，那以罗斯伯格现在和你的关系，他凭什么帮你？
车队指令要是管用的话，你汉密尔顿倒是所有指令都听啊！
在双方不断的交谈中，比赛进入第41圈，此时汉密尔顿距离罗斯伯格6.781秒，一圈追了将近1秒。
另外一边，乔纳森也在TR里对吴轼说道：
“你和汉密尔顿的差距缩小了，上一圈你比他快了0.6秒，比罗斯伯格快了1.38秒，比维特尔快了0.8秒。”
“我前面的人都是硬胎对吗？”
吴轼呼吸也非常沉重，炎热的天气加上四十多圈高强度驾驶，体力消耗异常严重，有时候甚至会觉得有眩晕感，这可能是中暑的征兆。
这也是没办法的事情，年龄太小，身体的素质没那么快跟上，这点一直是他的弱项，只是低级别项目中对体力的要求没F1这么高罢了。
“是的，他们使用的都是硬胎，你的速度有优势，而且你的轮胎是最新的，不过在套慢车的时候要注意保护轮胎。”乔纳森道。
“OK。”吴轼应道。
比赛进入第42圈。
前四名的差距和上一圈的变动趋势一模一样，汉密尔顿硬胎进入工作温度后，一圈削掉了罗斯伯格1.2秒的优势，这意味着他同样在追近维特尔。
乔纳森本以为等会能够看到汉密尔顿和罗斯伯格斗争，让吴轼赶上来的镜头。
结果梅奔车队相当果断，直接给罗斯伯格下达了指令：“前方有套圈车辆，BOX，BOX！”
被召回换胎的罗斯伯格已有预料会出现这一遭，内心多少有些不满。