嗡吼！
借助着末端DRS带来的优势，吴轼瞬间就和汉密尔顿并排了。
嗡咔咔咔！
双方同时减速降档，吴轼狠狠压向汉密尔顿，汉密尔顿并没有被吓到，稳住位置后反而利用领先的身位进行了反击挤压，仅仅留下了极其狭窄的空间给吴轼。
1号弯后，内外线交换，梅奔不可避免的慢了一分，威廉姆斯前翼先行入弯。
呼吼！
吴轼重新夺回了第二的位置，并且轻微带开这要怪就怪汉密尔顿自己的挤压过于凶狠，导致损失了速度。
精彩的较量以吴轼守住位置而结束，3号弯后，没有了DRS，梅奔想要快速超越威廉姆斯，也要付出相当大的代价。
因此汉密尔顿没有选择继续进攻，毕竟吴轼的速度本来也不慢，跟在后面并不会落后太多。
乔纳森TR：“刚刚一圈，你落后了维特尔1.711秒，现在你们的差距是10秒080。”
梅奔TR：“尽快超过吴轼，我们和法拉利的秒差被越拉越大了。”
两支斗得不可开交的车队都意识到，维特尔在前方那跑得叫一个轻松自在啊。
但让吴轼和汉密尔顿和平相处，恐怕是不可能的。
第十二圈的末尾，注定还要依托两段DRS展开激烈争斗。
在后方阵营里，罗斯伯格终于是过掉了里卡多，此时他距离维特尔的差距是19.872秒，已经快被拉开一个进站窗口了。
第178章 不是多么悲壮的事情
10秒080，这是吴轼和维特尔的差距，他心里有几分焦虑，向车队问道：“他的轮胎还能跑得动吗？”
乔纳森TR：“他的速度慢了些，但你和汉密尔顿缠斗的速度会更慢。”
玛德！
吴轼心中暗骂，他没法拉开和汉密尔顿的距离，哪怕在等会的两段DRS复刻上一圈的操作，也已经没有了任何意义。
此时明眼人都看出来，他陷入了两难境地。
雨天夺得的杆位，并不能将其在晴天转化为一场胜利。
意识到这点后，吴轼心里强烈的不甘终究是被理性打败，他在TR中问道：“我现在最好的策略是什么？请告诉我。”
乔纳森听到这句话，莫名有些鼻酸，上一站这个少年还意气风发，为了第二拼尽了一切，这一站杆位出发，却困顿于斯。
“你应该保胎，按照现在的损耗情况，这套硬胎的衰减会来得非常快。”他将情况说出。
吴轼听到后默然，他自然清楚轮胎的情况，可是听到车队话里暗示的将汉密尔顿放过去，还是有些难受。
情绪跳跃之间，第十二圈很快来到了末尾，汉密尔顿借助着DRS在直道二分之一处就轻易完成了抽头。
这种直道上赤裸裸的差距，是没有办法阻拦的除非你画龙。
解说大卫看到后，也不禁感慨：“在刚刚的无线电语音中，我们听到了威廉姆斯车队给出的建议，吴轼已经没有了继续和汉密尔顿战斗的理由。
“再这样纠缠下去，无非是两败俱伤，甚至于等罗斯伯格从后方车阵中超出来后，他还要面临着两位梅奔车手的进攻。”
说到两辆梅奔进攻一辆威廉姆斯，他停顿了下，而后笑了起来：
“哈哈，这还真是不可思议，被两辆梅奔进攻，我们考虑过法拉利，考虑过大红牛，却怎么也没有想到是威廉姆斯。
“吴轼通过两场大奖赛，不仅证明了自己，更是将威廉姆斯这辆车带入了争夺胜利的范围里。”
他如同下结论一样坚定说出，显然，对于这位华国的年轻人，他有着独到的欣赏。
“吴轼还很年轻，他会知道，在F1，车辆过大的性能差距是无法通过车手的操作进行弥补的。
“但我觉得这并不是多么悲壮的事情，正如前面所说，他还很年轻，日后的机会还很多。”
话音之中，59威廉姆斯在15号弯时已经落后44梅奔将近0.4秒，硬胎进入工作温度后，梅奔超强的加速性能展现出来。
从梅奔为汉密尔顿留存了更多的硬胎就看得出，他们更加看好硬胎在今天比赛中的表现。
转过弯角，进入发车大直道，吴轼打开了DRS，却已经难以追回差距。
1号弯，没有进攻的机会。
“硬胎实在是太糟糕了。”吴轼在TR里抱怨道，如果是中性胎，他应该还有一战之力。
“我知道，你必须要保护好轮胎，我们需要按照预定的情况进行进站。”乔纳森说道。
“好，我知道。”
吴轼没有在后续的小直道去吸汉密尔顿的尾流，那样速度会快些，却也会加剧胎耗并且损耗引擎寿命。
完成了对吴轼的超越后，汉密尔顿的速度再一步加快。
第14圈，梅奔车队告诉汉密尔顿：“你们的差距是9.9秒，9.9秒。”
同一圈，罗斯伯格超越了格罗斯让和霍肯伯格。
乔纳森时刻关注着罗斯伯格的动态，见到这个情况，立即告知吴轼：
“罗斯伯格完成了对霍肯伯格的超越，他此时距离你6秒3，6秒3。”
“稍后请告诉我干净圈的差距。”吴轼说道。
第十五圈，之前没进站的赛恩斯、霍肯伯格、格罗斯让齐齐进站。
三辆车的进站备受关注，他们应该是和维特尔一样，选择的两停策略。
赛恩斯换上了硬胎，霍肯伯格、格罗斯让换上了中性胎。
换胎用时都中规中矩，格罗斯让稍微快些，进入了两秒尾。
同一圈的KIMI随后也选择了进站，换上中性胎继续飞驰，此时的Kimi又从十二位掉到了十八位的位置。
显然维特尔中性胎远超预期的寿命让法拉利意识到，中性胎在今天出奇的好用。
他们应该是准备让Kimi提前进站以便翻掉一些车手。
乔纳森在罗斯伯格通过终点线后说道：“罗斯伯格每圈会比你快0.5秒，主要差距在第三计时段，这里会被追近至少0.3秒。”
“那在换胎前，他应该无法追上我了。”吴轼说了句。
乔纳森没有回复这句话，而是在和罗德里戈商讨，下次进站该换什么胎？
策略组自然拉出来了马萨的情况进行对比。
同样第四圈进站的马萨的中性胎此时情况竟然还要比吴轼的更好，这自然是因为吴轼和老汉的争斗浪费了轮胎。
“马萨的圈速比吴轼要慢0.5秒，如果吴轼换上中性胎，这个差距会更大。”罗德里戈说道。
“胎耗情况怎么样？”乔纳森问道。
“还行，预计跑到十八圈才会产生大幅度的衰减。”
“硬胎也就多了四圈寿命。”
乔纳森心中默默计算了下，多四圈的寿命，却要在每圈平均慢0.3秒以上，怎么算都是硬胎亏损啊！
策略组这个时候心里已经有了计较，然而Kimi的圈速很快引起了关注，他在赛恩斯后面出站，却一圈不到就超越了这位新秀。
随后开始追击前方的博塔斯，看追近的速度，相当之快。
接下来的两圈，镜头几乎都给到了这位老车手，看他超越博塔斯后又过掉了佩雷斯。
第17圈尾，维特尔的进站瞬间将大伙们的注意力从一辆拉法吸引到了另外一辆拉法身上。
“是中性胎，维特尔又换上了中性胎！”兵哥眼睛很尖，瞄到了车组人员们扛出来的轮胎。
“看看法拉利这次换胎的时间，啊？！2.4秒！只花了2.4秒！法拉利这是崛起了吗？！”兵哥夸张的喊道。
在平均3秒的换胎中，这个2.4秒的换胎确实独树一帜！
赛道上，前方毫无阻拦的汉密尔顿继续加快了速度，吴轼则维持稳定，罗斯伯格依然在以点五的速度追近。
“罗斯伯格距离你5.1秒。”乔纳森每个计时段都会报上情况，以便于吴轼控制速度。
维特尔出站，刚刚好落在了罗斯伯格身后。
第179章 现在机会来了！他能抓住吗？！
维特尔的出场圈没有显得特别快，反而是两台大红牛又纠缠到一起了，这个画面似曾相熟啊！不过这次是里卡多的前翼直接被干掉了一块。
带着受损的前翼，里卡多先后被小红牛的维斯塔潘和队友科维亚特过掉，再接着，就连驾驶着“GP2引擎”赛车的头哥也把他过了。
下一圈，绷不住的里卡多只能进站。
出场圈之后的维特尔，开始不断刷新最快圈速。
一圈快了罗斯伯格足足两秒！
这个差距被车队告知后，罗斯伯格压力瞬间爆棚，在他追上吴轼之前，就要面对身后四冠王追击了！
罗斯伯格立即跟车队问道：“详细说说我和维特尔的情况？”
他在寻求车队的帮助。
车队却很理性，或者说无计可施，TR里传出声音：
“你们都要再进一次站，尼科，他有更新的轮胎，所以会更加拼命的Push来缩小差距，但是你们都要再进一次站。”
“简单来说就是他如果超过我，那么他就赢了？我的意思是，他最终会排在我前面？”罗斯伯格难绷。
“是的，是这样的。”
罗斯伯格听到后，直接沉默了。
第二十圈，维特尔距离罗斯伯格2.4秒，一圈没跑完，在14号弯后已经可以开DRS了。
得亏梅奔引擎依旧强大，帮助罗斯伯格撑住了。
进入第二十一圈，迈凯伦在TR里对头哥说道：“OK，费尔南多，我跟你宣布个事情，车子存在些问题，我们这圈得进站。”
TR里顿了下，继续道：“已经结束了。”
随着头哥退赛，维特尔已经追上了罗斯伯格，依靠15号弯的晚刹车插入内线，完成了超越。
罗斯伯格依然没有放弃，进入发车大直道后，他打开DRS想要反击，结果距离不够，完全追不上。
轮胎的巨大差距，让引擎无用武之地。
若是吴轼看到这一幕，大概率会说句：“梅奔你也有这个时候？”
但在现在，当乔纳森告诉他这个情况后，他却惊讶的来了句：“WHAT？！”
这什么恐怖故事？两圈干掉了罗斯伯格，那下一个不就是我了？！
这罗斯伯格表现的也太不堪了吧！好歹阻拦一下啊！
实际上他也就是在心里咒上一句，雪邦赛道的两段DRS，让有优势的赛车超越劣势赛车变得轻而易举，这不是人力可以改变的结果。
“非常棒，非常好！吴轼在你前方5秒，汉密尔顿在你前方7秒，他们两个的轮胎衰竭非常严重。”法拉利告知维特尔。
第二十二圈，维特尔如同一个超人一样，一圈追近了吴轼2秒钟。
乔纳森立即在TR中说道：“不要发生纠缠，他非常快，你的轮胎还需要多跑几圈。”