兵哥正说着，转播画面里出现了梅奔的TR。
梅奔车队TR：“你的速度不够了。”
汉密尔顿TR：“是的，轮胎现在衰减很快了。”
同声传译立即翻译了一遍。
兵哥立即看向了圈速榜，惊讶道：“吴轼这圈跑到了1分32秒135！汉密尔顿的圈速下降到了1分33秒011。”
“看来汉密尔顿是要进站了。”
飞哥话音落下，梅奔车队就召集汉密尔顿进站。
当然，这次进站跟场上其余车手没有任何关系，汉密尔顿在前期已经建立起足足三十多秒的差距。
“梅奔今年的车还是快啊。”
“不过光看澳大利亚站的情况也不知道是汉密尔顿快，还是梅奔快了。”飞哥笑道。
“哈哈哈，不至于这么埋汰罗斯伯格吧，去年他可是和汉密尔顿争到了最后一站的。”兵哥大笑。
“如果汉密尔顿出现换胎失误，那么吴轼是不是还有机会超过去？”飞哥开始幻想起来。
“这不可能的，前后相距太大了。”兵哥看向维修区的镜头。
这一次六星奶业似乎是奶水不够，并没有出现瞬发奶，汉密尔顿换胎的速度有些慢，3.3秒，但这点时间不足以改变任何事情。
和国内相声组的关注点不同，官方解说则更加注重具有纪念意义的事情。
大卫用激昂的声音说道：“汉密尔顿进站了！他的这次进站，间接为F1创造了一个新的几乎无法打破的记录！
“当然，这个记录不属于汉密尔顿，而是属于来自华国的车手，吴轼！
“吴轼，他以16岁零102天的年龄实现了正赛领跑！这将是F1有史以来最为年轻的领跑者！”
场上的吴轼压根没在乎这个短暂的领跑，他转了一圈来到发车直道的时候，另外一边的汉密尔顿已经在维修区出口了。
此时两人尚且有足足7秒的差距。
第二十六圈，新白速度没有起来，汉密尔顿的圈速仅有1分33秒751。
但进入第二十七圈，汉密尔顿的速度陡然提升了一个量级，达到了1分32秒123。
吴轼的软胎此时正值当打之年的末期，预计再跑个几圈就要开始衰减了。
乔纳森TR：“看来他们准备一停。”
吴轼听到后看了眼后视镜，6号梅奔已经落后了非常多，预估大约有将近五秒，显然罗斯伯格这几圈都没有推进，而是在保胎。
吴轼TR：“如果他要保胎，我就不能保胎了。”
说完，看向了方向盘上调节引擎功率的旋钮，稍微再释放些吧。
经过今天这一战，他已经知道梅奔到底领先了威廉姆斯多少。
能有现在的局面，纯粹是因为罗斯伯格犯了两个错误。
第一个错误就是罗斯伯格和他缠斗的时候过分伤胎，这是罗斯伯格太急切导致的。
如果罗斯伯格不急于超越他，而是慢慢磨一磨，威廉姆斯的轮胎衰减速度远大于梅奔。
到时候吴轼就只能退让了。
当然，罗斯伯格考虑的肯定是尽快过了吴轼，去和队友争夺一二名，没有上帝视角，谁也不知道吴轼能够防的这么狠。
第二个错误就是车队的换胎了，这是第一个错误导致的连锁反应，本来新白也好，追还是能够追一追的，结果又被潘子给拦了一圈半。
所以说啊，哪怕是火星车，面对复杂无比的比赛，也会折戟。
接下来，吴轼的圈速继续维持1分32秒1上下。
如此一来，轮胎的损耗在加快。
乔纳森没有再看吴轼，而是一直盯着罗斯伯格，他在等待梅奔的反应。
再这么拉下去，等到第三十五圈进站，可要拉开将近七八秒了。
到时候吴轼换上新白出来，刚刚好排在维特尔的前面，肯定会全力追击罗斯伯格的。
第三十三圈，罗斯伯格依然是保胎跑法，此时他跟吴轼的差距已经有7.361秒了。
吴轼再度提速后圈速提升的令梅奔策略组感觉到极其意外！
不知道的还以为他开着另外一辆梅奔呢！
同一圈，维斯塔潘的引擎冒烟，将小红牛停在了草坪里，触发短暂红旗。
镜头给到小红牛P房里的老维斯塔潘，这位前F1车手满脸失望。
第三十四圈，差距扩大到7.935秒。
“尽可能多的Push。”乔纳森在TR里说道。
“明白。”
威廉姆斯的队内无线电通话刚刚结束，梅奔那边的又响了起来。
梅奔TR：“稍微Push下。”
罗斯伯格TR：“还有多少圈？”
梅奔TR：“二十三圈。”
罗斯伯格在TR里嘶吼道：“YES！还有二十三圈！”
方向盘上有着剩余圈数，他怎么可能不知道还剩下多少圈。
他是在质疑车队，还剩二十三圈，还敢开着这套旧胎Push？！
如果他进站换的是软胎，至于这么被动吗？！
第167章 这都是车队的功劳
因为软胎的寿命远超预期，所以直到第四十圈时，吴轼的圈速才跌落到1分33秒321，与罗斯伯格相差不多。
“BOX，BOX，BOX！”
已经赚了五圈，属于大赚特赚！
吴轼驶入维修区，克莱尔抬起自己墨镜，扫视全神贯注准备着的车组人员，又看向了驶入的59号威廉姆斯。
这次换胎如果有人失误她目光锐利。
咔嗤！
风炮声响起，车组人员熟练的将轮胎摘下，另外四人立即装上。
噗咔嗤！
轮胎装好，车辆落地。
嗡叱！
吴轼一脚油门拉到最高限速，冲向了维修区外。
“威廉姆斯车队今天的发挥相当出色啊！2.81s！”兵哥激动的喊道。
“我们看看现在吴轼出了维修区，在维特尔前面3秒，距离罗斯伯格14秒。
“罗斯伯格现在的圈速是1分33秒2左右，还剩下17圈。”飞哥将数据念了一遍。
“14除以17等于多少？”兵哥突然问了句。
“你不会算吗？”
兵哥掰了两下手指，笑呵呵的拿出手机，说道：“我还是按下计算器吧。”
“0.82。”
“每圈只用追近不到一秒。”兵哥说着却并没有很激动。
如果每圈只追近一秒，那就是罗斯伯格赢了，因为追上后还需要有圈速来进行超车。
“吴轼刚刚那套软胎平均圈速在1分32秒436吧？这套中性胎只用跑17圈，不知道能做出怎么样的圈速。”
众人静静看着。
第四十一圈，吴轼新胎的出场圈，圈速1分33秒211，和老汉的新白圈速相差无几。
第四十二圈，圈速竟然直接提升到了1分31秒985！
梅奔维修区里，托托眉头紧皱。
第四十三圈，KIMI进站，左后轮出了问题，出站后不久，引擎出现问题，他根据车队指令将车停在草地上，触发了短暂的黄旗。
此时吴轼距离罗斯伯格的差距仅有12秒多一点。
第四十四圈，佩雷兹超越巴顿，进入积分区。
吴轼距离罗斯伯格11.001秒。
第四十五圈，埃里克森冲出赛道，压过砂石缓冲区，出来时已经被赛恩斯过掉。
吴轼距离罗斯伯格9.985秒。
第四十九圈，巴顿驾驶的迈凯伦本田引擎出了问题，他仍旧尝试完成比赛。
吴轼距离罗斯伯格8.456秒。
第五十圈，汉密尔顿创下1分30秒945的最快圈记录，比罗斯伯格在2014年创下的最快记录提高了一秒半。
吴轼距离罗斯伯格6.75秒。
第五十一圈，似乎是为了回应汉密尔顿的圈速，吴轼也刷了一圈最快圈，将成绩提高到了1分30秒311。
仅仅这一圈，就拉近了与罗斯伯格2.8秒的差距。
此时，他距离罗斯伯格仅有3.95秒。
当然，轮胎不是这么用的，所以第五十二圈，吴轼的速度恢复到了1分31秒。
而罗斯伯格的中性胎已经跑了足足四十一圈，衰减还在持续。
第五十四圈，吴轼在九号弯后的曲道里，来到了罗斯伯格一秒区内。
威廉姆斯P房里的众人全神贯注的盯着屏幕。
“来了！终于要来了！”兵哥大喊道。
11、12两个高速弯角，正处于最佳性能区间的软胎给予了吴轼极其强大的操控空间。
他贴着右侧的赛道边沿，直接从11号弯的入弯口寻到角度插入12号弯的弯心。
这期间，速度维持在两百多公里每小时，而等到要拐12号弯时，速度才会降低到过弯速度。
这是排位赛的跑法，吴轼直接用在了正赛。
当罗斯伯格看到后视镜里飞快毕竟的威廉姆斯后，惊出一身冷汗！
“12号弯后有一段DRS区，吴轼的车身落后罗斯伯格一秒内，他将会拿到DRS开启的权力！那么他会选择在这里进攻吗？
“DRS打开了！威廉姆斯惊人的直道速度被完全释放，吴轼正在快速接近罗斯伯格。