F1:绝对车感 第52节

  唰!

  第一计时段的成绩出来,吴轼比自己之前的圈速慢了点四。

  “慢了太多。”工程师摇摇头。

  但没人理会他,这只是一个计时段的成绩,再说了,慢了点四那是和吴轼自己比,和其余车手比也就慢了不到点一。

  而且这还是因为第一计时段有不少慢车阻拦的缘故。

  等到了第二计时段,车辆最少,赛道条件最好。

  仅仅三个弯角后,前面丢掉的点一就完全追回,而且轮胎的过热也被克制住了。

  “对轮胎的控制能力相当强。”乔斯评价。

  轮胎管理是极其细致和凭借车手个人经验感觉的,有时候你跑得松,轮胎莫名其妙过热且损耗增加,有时候跑得快,轮胎反而不过热。

  这其实跟轮胎转速、撞风、对路面的压力、实际摩擦等等相当多的因素都有关系,不仅仅是个快慢就能说清楚的,轮胎是非常难以管理和控制的。

  吴轼经过一个计时段,已经对这套磨损了的轮胎有了更深的理解。

  同时他也看到镶嵌的数据屏幕上跳出的第一计时段成绩,知道放一段、跑一段,并不能完全做出最快圈,所以在更高掌控力的情况下,及时变换了跑法。

  簌簌!

  整个第二计时段顺畅无比,赛车入弯精准无修,完全踩着脑海中的赛车线经过赛道。

  唰!

  第二计时段,仅仅慢了第一圈点二。

  而这个成绩,已经领先所有人了。

  “就看第三计时段了。”玛蒂娜感觉有些紧张,她看向蒙特泽莫罗,不知道这位BOSS是如何看待吴轼的。

  她可是费了好大功夫,才为吴轼取得了这次机会。

  结果天不遂人愿,蒙特泽莫罗临时更改了行程,这意味着这位拉法主席原定要看完一场正赛的计划,变为了匆匆来看一眼。

第74章 三个杆位

  在其余人都有紧张的情况下,蒙特泽莫罗反而开口对工程师问道:

  “你认为这两段跑得如何?”

  工程师摘下耳机,数据摆在面前,他只能说道:“第二季时段相当好,展现出了难以令人置信的控制力。”

  “很好,继续看吧。”蒙特泽莫罗示意工程师戴上耳机。

  嗡嗤嗤!

  第三计时段又出现了慢车,但是其余工程师也有眼力见,见到蒙特泽莫罗专门来看一位车手,不管这背后是什么情况,他们也需要做好车队工程师的事情。

  所以他们纷纷在TR里告诉处于散热圈的车手让车,而对于还在飞驰的车手就不用特意提醒了,毕竟吴轼再怎么快,也不可能超越赛车的物理极限,直接追上更早开始飞驰的他们。

  唰唰!

  驶入第三计时段,吴轼完全没有刹车,直接以极快的方式通过了这段夹杂着数个假弯的直道,赛车的引擎阵阵怒吼,仿佛要撕破腔室、迸发出更强的马力。

  呼呼!

  风声如狂。

  ‘天助我也!’

  顺风之下,赛车在直道上行驶的更加如意,连带着让轮胎也舒服的休息了一阵子。

  当来到最后几个弯角的时候,车辆的状态极佳。

  吴轼扫视前方的赛道,结合TR里给出的数据,推断出将在哪几个节点遇到慢车,而又要如何通过他们。

  脑子里产生了一条新的赛车线,很快就被他实际执行出来。

  嗡呼!哒哒!

  车辆降档后驶入弯道,绕行过两辆慢车。

  经过他们后,引擎突然嘶吼,咔咔声中档位迅速上升。

  “不比第一圈的时候慢。”乔斯深吸了口气,接下来都是没有难度的地方了。

  引擎声嘶吼的赛场上,一辆辆赛车疾驰而过,不少人此时直接选择了进入维修区换胎,准备争取第二场比赛的杆位。

  但就在一些车手刚刚换完胎的时候,一个新的成绩刷新,来到屏幕的第二位。

  大伙们一看车手名字,和第一名的一样,是吴轼!

  第二圈他仅仅慢了第一圈点三,对于其余车手的领先幅度依然还有着个点三。

  所有看到这个成绩的车手都沉默了,这还争什么杆位?争第二发车吧!

  “yes!”

  “呜呼!!”

  乔斯和希德看到成绩出来的一瞬间,都兴奋挥拳。

  “安东尼奥福科的最快圈差他0.254,也就是说,他不仅赢得了第一二场比赛的杆位,更是以绝对的优势赢得的。”一位跟随蒙特泽莫罗的高管给出结论。

  “他今年几岁?”蒙特泽莫罗向玛蒂娜问道。

  “16岁。”玛蒂娜实话实说。

  “噢,年少有为啊。”蒙特泽莫罗盯着屏幕上的数据很久后突然道:“F3赛事准备得怎么样了?”

  “蒙特泽莫罗先生,您好,我是吴轼的经纪人。今年他将参加今年的F3赛事,已经和Van Amersfoort Racing(范阿默斯福特车队)协商好。”希德出来说道。

  “为什么不是在拉法青年车手学院里面?”蒙特泽莫罗转头看向玛蒂娜。

  “之前我们谈论过这个事情,如果按照学院的要求,他现在恐怕还在卡丁车赛事。”玛蒂娜摆开手,这是个无奈的结果。

  蒙特泽莫罗静静站着,思考了很久,说道:“今年F3,他如果能够取得优异成绩,我不介意明年在F2给他一个席位让他展现天赋。”

  这句话说完,他也不再多待,今天行程紧张,不能耽搁,玛蒂娜也跟随离开。

  而等到一票人走完,乔斯和希德对视了一眼。

  “F2席位!这相当不错了!看来吴轼的表现让蒙特泽莫罗先生动了爱才之心。”希德说道。

  能够在F3都没开的情况下,直接以F3的成绩许诺一个F2席位,已经是相当意外的收获。

  “那就好好努力吧。”

  乔斯双臂抱在胸前,倒是不羡慕,他见证着这位天才的成长,知道这个家伙如果进入了F1,一定是会创造出辉煌的成绩。

  只是哪怕这样,现在谈论F1也为时过早,两年后再说反倒更加现实。

  拉法主席的匆匆来去,车手们都是毫不知情,二十分钟的排位赛结束,大家伙们都回到了维修区。

  “难以置信,你这成绩是怎么跑出来的?”

  见到一众人的成绩后,斯托罗尔非常吃惊,即使在卡丁车时期就见过吴轼那恐怖的统治力,但怎么到了方程式还是一样的?

  “就那样跑跑就出来了。”吴轼打了个哈哈,就迫不及待的来到了工程师旁边,说道:“帮忙调取第三圈的记录。”

  工程师没有跟他说话,只是默然打开了数据。

  吴轼扫视,跟自己大脑里的记忆一一对应起来,不断修正自己的认知。

  当圈速中某些地方的差异在百分之几秒、千分之几秒时,人是完全没法判断的,毕竟人类的极限神经反应速度也就十分之一秒多。

  他需要知道,自己在不同时间、不同状态下的选择是否正确,所以需要不停去拟合和比对。

  特别是今天这种意外较多却无法开太多圈的情况。

  “我看这个消息还是晚些告诉他。”乔斯不想希德去打断吴轼的复盘过程。

  “我本就准备晚上再说这些消息,可惜,我们没有自己的工程师团队,不然复盘也不至于让他一个人去进行。”希德说道。

  “也不算一个人吧。”

  乔斯指向走过去的维斯塔潘。

  潘子的两个有效成绩都不算优秀,只能排在第三、第四,所以他嘟着嘴来到吴轼身边,对于那夸张的数据早习以为常。

  “这条赛道我感觉太宽了,这反而不好开。”维斯塔潘说道。

  “反过来想,正赛时超车会更轻松些。”吴轼调转思维。

  “也是。”维斯塔潘认可般点点头。

  中间休息一段时间后,第二轮排位赛开始。

  吴轼积攒的一套新胎发挥出了作用,他完全不需要全力推进,就能够在这场排位中取得最快圈。

  这样一来,他这套胎完全可以在正赛发车时,帮他争取到绝对的优势。

  “直接拿到了三个杆位,啧啧,别整个赛百灵赛道的胜利都被你包揽了。”维斯塔潘啧啧称奇。

  “我不觉得你的杆位能够完全转化为胜利,你才是第一次参与开轮方程式比赛吧?”尼古拉斯拉蒂菲和塔蒂亚娜卡尔德隆一同走了过来。

  吴轼本想直接反驳,但见到说话的人是拉蒂菲,略微思考后说道:“是的,我想一切皆有变数,我尽我所能吧。”

  最近工作太忙,脑子都被整痛了,稍微晚了点,抱歉!(。_。)I’m sorry。

第75章 赛前策略

  下午时,赛道路面更为滚烫,风也大了许多。

  “这是正赛时候的数据。”

  比赛开始前,吴轼和车组人员在会议室里探讨比赛策略,工程师将笔记本推到他的面前,上面是下午比赛时的空气、地面温度曲线,风速、风向变化图,以及不同载油情况下车辆的各种参数。

  如此磅礴复杂的数据,并不是要让车手记住,而是让车手对于比赛的整体情况有个基本了解。

  等到比赛正式开始时,工程师会实时在TR中提醒车手情况。

  “了解。”吴轼主要看了发车节点的大致情况,后续的数据他不可能记住太多细节。

  “虽然之前在排位赛中我们发生了些不愉快,但吴轼,我还是需要告诉你,在比赛中,车组给你的反馈,是需要你去遵守的。”工程师说道。

  希德看向吴轼,不知道这家伙会怎么回答。

  “嗯,排位赛的时候也确实是太激动了,我们现在商讨几套方案,以此来作为下午比赛的策略基础吧。”

  目前吴轼有三套轮胎,一套跑了三圈排位,一套跑了一圈排位,一套周五练习赛时的旧胎,仅仅跑了五圈。

  “我们需要知道的是,如果按照你排位的跑法,轮胎无法支撑三场比赛。”工程师强调。

  吴轼点头,这就是这个比赛考验策略的地方。

  总共三场正赛,每场都是三十分钟加一圈,三套轮胎要怎么分配?

  面对后方车手的进攻是赌轮胎可以支撑跑完比赛而费力保证位置,还是说保胎完成比赛?

  “你有三个杆位,这是你的优势,也是你的劣势。”工程师继续说道。

  作为头排车手,吴轼的策略选择非常被动,不管他选什么胎跑第一场比赛,后方的车手都会针对性的采用“田忌赛马”方式来用烂胎冲掉他的好胎这个前提是建立在三场比赛的第二名都是不同的人。

  而根据排位赛的成绩来看,在赛百灵的三场比赛的第二名恰恰是三个不同的的人。

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