F1:绝对车感 第239节

  托托摸着自己的下巴,说道:“我们自己的是多少?”

  “1分23秒5。”工程师回答。

  ‘引擎白换了?’

  托托有点想骂人,不过忍住了,只是在心里想了下。

  “马萨本身在蒙扎赛道的熟练度很高,我认为这次吴轼不会快他那么多。”

  另外一名工程师提出异议。

  他说完,就在笔记本电脑上敲了一连串的东西,等到系统模拟出来后,立即传到了投屏上。

  众人看过去。

  蒙扎赛道这种高速赛道,大部分车队都会采用低下压力设定。

  毕竟直道占比足足77%,猛猛踩油门就行了。

  而都是低阻设定,对于引擎输出功率的要求就降低了。

  再加上仅仅11个弯角,很难拉开差距。

  所以即使开着有一定性能差距的赛车,顶尖车手去开速度依然不会差非常多。

  数据图上显示了各家大直道上的尾速,差别没有非常大。

  “所以你计算的结果是,吴轼会比1分23秒5慢上0.2秒的样子?”有人问道。

  “是的。”工程师点点头。

  托托的目光却看向了两位车手。

  工程师掌握数据,车手掌握赛车。

  最终出多少成绩,还是车手来决定。

  “每过去一场比赛,我们就离赛季结束更近一点!

  “而现在,车手积分榜上,我们依然落后,我希望尽快终结这个事情。”

  说完,他似乎还有几分不满,继续说道:

  “每当围场里在讨论我们造出了一台多么了不得的赛车时,我只会感觉这是对我们的羞辱。”

  汉密尔顿双手放在桌子上,像是挨批的学生那样看着托托。

  罗斯伯格则是低着头,没有直视托托。

  托托的话,让整间会议室安静了足足5秒钟。

  这足以让人窒息的5秒钟,在托托说出“继续”后才消散。

  紧接着,各个模块的负责人开始汇报情况,最后由两名车手汇报。

  和梅奔会议室里的充满窒息感的压抑氛围有所不同,威廉姆斯会议室大家感受到的是巨大的压力和焦虑。

  根本追不上,根本追不上啊!

  这次三练,连吴轼都没有跑出足够的成绩,让众人觉得没有办法了。

  “我们碰碰头,抓紧时间,排位赛开始前,把车调好。”

  克莱尔听完两位车手和工程师们的汇报后,揉了揉太阳穴。

  紧张有序的工作继续进行。

  吴轼和马萨和工程师们凑在一起,对各种数据指指点点,讨论着可行的调校改变。

  整个中午,车组人员都在忙碌,什么东西也没吃。

  吴轼哪怕知道露易丝来了,也只能够抽出点儿时间和她打个招呼,就立即投入工作中。

  没有任何休息。

  到了下午,排位赛拉开序幕。

  最终的配置在排位赛开始前才终于被确定下来。

  吴轼和马萨并没有很有底,都早早进入了赛道。

  几圈的功夫,吴轼刷出了个1分24秒9的成绩。

  这个成绩足以进入Q2,然而吴轼并没有停止刷圈。

  第二个飞驰圈后,他松了口气,调校没有问题。

  于是按下TR,跟车队说道:“一切正常。”

  “OK,你需要继续吗?”

  “Yes,我还需要进行几圈。”吴轼说道。

  于是,他依然留在赛道上飞驰,去找最佳的线路。

  越是简单的赛道,越考验每个弯道之中的细微驾驶。

  刚刚完成调校的车,吴轼还需要去把控。

  因为悬挂的软硬有了细微的区别,之前甄别过的路肩需要全部再度进行甄别。

  这无疑是个大工程。

  算上飞驰圈和冷却充电圈,吴轼足足跑了9圈才回到P房里。

  马萨倒是结束的比较快,他只跑了7圈就刷出一个1分25秒184的成绩,这个成绩肯定是能够进入Q2的。

  Q1也没有爆什么冷门,照例淘汰掉两辆马诺,两辆迈凯伦。

  维斯塔潘因为车辆问题,并没有参加排位赛。

  到了Q2,真正的竞争开始。

  和之前一样,为了正赛发车时的轮胎更好,能够占据前排的车手都更倾向于只飞驰一圈,以此来节约轮胎。

  在蒙扎这种高速赛道,哪怕是绝顶高手,也不能说自己每圈都能刷出极佳的圈速。

  车队将吴轼的轮胎胎压降低到最低限度。

  吴轼只准备做一个飞驰圈。

  “你需要提升至少0.5秒的成绩,才能够稳进入Q3。”乔纳森说道。

  “我明白。”

  吴轼在前几分钟,干脆就没有上车,站在P房里看着大家的跑圈数据。

  露易丝就站在他旁边。

  这时候,一个镜头对准了过来。

  吴轼抿着嘴笑了笑,对镜头挥了挥手。

  露易丝也很可爱的歪过头去,打了打招呼。

  这竟然意外引发了观众席上的欢呼。

  能够在周六的排位赛上过来观看比赛的观众,基本上都是绝对的爱好者。

  毕竟要不是卖套票,很多观众压根就不想要买周五周六的票。

  “你在意塔利还是这么受欢迎。”乔纳森说道。

  “毕竟我也是这里走出来的车手。”

  吴轼笑着回应道,随后侧头看了眼露易丝。

  他在欧陆的粉丝群体,基本上是从他卡丁车时期到F3这一路走过来的过程中积攒下来的。

  他从小就在各种比赛中出尽了风头,人们天生爱慕强者,再加上他长的不错,自然吸引了一批的粉丝。

  如果现在他开一个直播,肯定还会吸引大量的粉丝。

  然而这个赛季他并没有那么多闲心思。

  等到Q2还剩下最后不到6分钟,吴轼才驶出P房。

  “吴轼这个时候出来肯定是打算只跑一个飞驰圈的,他竟然有这种把握。”解说很是吃惊。

  整个Q2,选择这么做的就只有汉密尔顿和Kimi,哪怕是上一代天才少年维特尔,都已经出来跑了一个飞驰圈了。

  吴轼驶上赛道,脑子里从昨天开始就是整条赛道的各处细节。

  他细细感受着软胎抓地力。

  在热身过程中,随着他频繁的加减速,轮胎、刹车很快升温。

  一圈还没到末尾的时候,一切都准备妥当。

  仅仅是Q2而已

  吴轼进入状态,飞驰起来。

  大直道上的镜头依然给到了吴轼今年挂在威廉姆斯上的赞助商赚足了流量。

  屏幕底下出现了他的计时表。

  而之前在飞驰的是汉密尔顿。

  鉴于之前的巨大差距,实际上没有人认为吴轼能够跑出威胁到老汉的成绩。

  大家所关注的是,吴轼能不能将这辆车推进1分23秒。

  别管Q2的关门线是多少,对于要在Q3争夺杆位的车手来说,Q2就已经需要极限飞驰,提前来摸底了。

  片刻过去,汉密尔顿飞驰过方格线。

  成绩1分23秒383。

  梅奔车组直接挥拳喊NICE,这太漂亮了!

  远比开会时预估的要好,这就是车手的实力啊!

  而另外一边,正在准备第二个飞驰圈的罗斯伯格看到了路边大牌上的刷新成绩挤到第一名的汉密尔顿。

  知道自己也必须刷出一个好成绩来!

  半分钟后,他冲向了方格线,开始飞驰。

  而吴轼的成绩也已经出来。

  1分23秒611!

  “Nice!”乔纳森激动道。

  原本预计跑个接近1分24秒的成绩就不错了,这个结果远超他的预料啊!

  随后,Kimi的成绩出现,1分23秒757。

  再之后,是罗斯伯格的,1分23秒864。

  刚刚欢腾的梅奔车队内,此时倒没有很沮丧,都只是面无表情,好像对于这个成绩有所预料一样。

  维特尔的第二个飞驰圈成绩也已出现,1分23秒577,排在第二。

首节上一节239/244下一节尾节目录