“事实上，在带开时已经非常艰难，甚至于后面的圈速掉得非常快，我非常担心罗斯伯格追上来。
“如果刘易斯没有阻挡罗斯伯格，我想我可能最终会被追上，因为轮胎真的非常非常糟糕。”
吴轼说得很认真，毕竟最后能够将车开回去，得亏是他。
换作任何一个人，恐怕都有极大概率失误甚至于爆胎。
然而这种挣扎和斗争，在领跑之后无人关注，也无人在乎。
这就是比赛，大家看到的永远是超车和失误，看不到为了维持稳定时车手的坚韧坚持。
“是的，正如我前面所说，这场胜利意义非凡！不论是对你，还是对奥地利大奖赛，让我们再次将欢呼送给胜利者。”
“谢谢！”
吴轼对人群挥舞手臂。
采访者随后对罗斯伯格说道：
“当我第一次看到你的镜头，就是你在发车时进行了超越，来到第二名。
“第二次看到你的时候，是你第二次完成超越，来到了第二名，总归你获得了第二名。”
“哈哈哈~”
罗斯伯格自己也忍不住笑了起来，说道：
“事实上当大家的车辆差不多的时候，就是拼起跑，然后将距离拉开。
“我这样超过了刘易斯，随后的超越完全是依靠更好的轮胎，当我轮胎不够时，我也只能维持第二的位置了。”
采访者拍了两下罗斯伯格，而后向汉密尔顿问道：
“刘易斯，今天非常可惜，你在起跑失误了，虽然后面通过战术超车拿到了领先位置，但是最终却被超越了。”
汉密尔顿点点头，说道：
“在排位赛的时候我就感觉吴轼坐在威廉姆斯里的速度和我们相差不大。
“当我的飞驰圈没有超越他时，我意识到正赛不妙，我在思考如何对付他。
“这可能就是我起步慢了的原因，我分心了。
“同样的，在一停后防守吴轼，我耗费了太多轮胎。
“但我认为这是值得的，我不可能放任要和我竞争年度冠军的车手就那么驶离。
“即使最后我失败了，还给我带来了更大的损失。”
这番说法，让台下不少车迷欢呼起来。
比起罗斯伯格，老汉在这儿似乎更受欢迎。
领奖台采访结束，吴轼也是回到了车队里。
众人准备好了香槟，再次恭贺他这个冠军的到来。
经此一役，吴轼的领先优势进一步扩大。
只不过车队兴奋的同时，压力也更大了。
高速赛道的优势能够带到下一站去吗？
神一场，鬼一场对于小车队来说是常态。
即使因为吴轼今年的强大的冲劲，车队已经批准了更多的资金用于研发，但结果依然是未知的。
吴轼的又一次分站冠军再度获得了国内新闻套和体育套的播报。
小媒体和自媒体这边，宣传起来更是夸张，他们大都将积分情况贴入文中，并且取了夸张的标题。
“吴轼高居积分榜榜首！有望加冕F1年度总冠军！”
夸张的标题引发了巨大的流量，加之之前网络上已经在不断掀起的F1热，越来越多云车迷加入
强大的实力永远是涨粉最快的方式，慕强永远是人类中比较普遍的心态。
“牛逼！那些再说水冠的？来看看啊！”
“踩头，狠狠踩头！”
“梅奔王朝呢？怎么这么不堪一击啊！作弊引擎没搞好，被反噬了吧！”
“吴轼怎么不去法拉利？”
“楼上的想要害死吴轼吗？”
“我今天就在这说了，吴轼不仅是华国F1第一人，也可能成为世界F1第一人。”
“别招黑！不说远古大神方吉奥这些大佬，他迈得过塞纳和舒米吗？”
网络上的评论各有偏向，总体上都是夸奖吴轼的，甚至于有时候不是夸奖而是捧得太高。
国内新涌入的车迷太多，确实影响了部分舆论。
吴轼实际上很不喜欢这种造神式的车迷，他赢了就到处踩其余车手，把环境搞得很差。
他唯一能够做的就是用官方号发表正向言论，尽量将车迷粉丝往积极向上一面引导。
在国外，这方面的讨论实际上分化更加严重，种族歧视是这群人永远绕不开的话题。
甚至于有些网红的言论过于夸张，引起了广泛关注，引得老汉出来站台，表示对任何种族的歧视都是歧视。
并且配上了他和吴轼的合照。
吴轼私下里表示了感谢驰援。
当然，除了踩他的、找他茬的，自然也有正经的粉丝。
这些粉丝里面有分析他的驾驶的，有分析他逆天成长经历的，也有讨论今年到底是威廉姆斯强，还是他强。
总而言之，这些正经粉丝的社区才像是车迷社团，是围绕着比赛本身展开的讨论，而不是杂七杂八的东西。
外界的舆论对于吴轼的影响真不算大。
在奥地利大奖赛结束后，车手们次日晚间在一起小聚一顿。
刘易斯和维特尔都起哄让他请客，这种活动他本来想和潘子一样躲避的，可是还是觉得不太好，就只能请大家吃东西了。
还好他未成年，没人能强迫他喝酒，这让聚餐多了几分欢乐。
“你现在就开始喝酒了？”吴轼看到已经有些晕乎乎的潘子，有些惊讶。
“我没喝酒，你看这里酒精度都没写。”维斯塔潘微醺着笑道。
他是不打算来这种聚会，不过吴轼把他拉来一起面对众多车手的拷问，结果他只能过来了。
没想到这家伙现在已经开始喝酒了，竟然还觉得酒味不错。
吴轼拒绝了和潘子一起喝大酒，他不喜欢喝酒。
歪头过来庆祝了几番，还在聊着奥地利的精彩搏斗，疑惑他怎么能够子在那种情况下控车。
显然这些是没法解释清楚的。
赛恩斯也过来打了招呼，表示威廉姆斯的车真的非常不错，真没有想到这个赛季能够有这样的黑马。
吴轼当即反问赛恩斯要来威廉姆斯吗？
这家伙竟然有几分心动。
不过心动归心动，赛恩斯依靠他老爸的影响力，不可能将目光投向威廉姆斯这种私人车队的。
实际上，大家在对比过吴轼和马萨的差距都，都不太认为是威廉姆斯这辆车很强。
毕竟低阻高速的设计，完全将过弯的压力甩给了车手，吴轼取得的成绩基本上是车手自身的实力了。
以至于在吴轼取得杆位后，都没有人会看FW37一眼，大家都认为不是车快。
阿隆索将潘子拉过来，笑呵呵表示老家伙的技巧有没用？
当然是有用的。
吴轼也是乐呵呵，头哥对赛道的理解给了他不少帮助，细微的调整或许没有惊天的进步，却能够让每圈建立微弱的优势
不管是圈速的优势，还是轮胎管理上的优势。
博塔斯和吴轼的关系也变好了，席位的争夺曾让博塔斯当方面冷漠。
然而随着吴轼的表现，这位未来的“顶级车手”，也不再纠结。
他本来就没有过于强盛的争斗心态，不然也不至于甘愿在梅奔当2号车手。
下站比赛银石赛道仅仅两周后，车手们也有各自的活儿，也不可能在一地久留，聚餐结束后就各回各家，各找各妈去了。
吴轼回到意塔利，和许久未见的露易丝见了面。
当然这次他回来，主要是玛蒂娜有些事情要和他谈谈。
希德也在场。
吴轼看到这个阵仗就知道，肯定是关于他在F1的事情。
三人的关系熟络，还不至于要酝酿什么开场白，希德开口就直接带出了主题：
“我们需要考虑明年的席位问题了。”
“WHAT？”
吴轼惊讶不已，和威廉姆斯的三年合同，他虽然不觉得真能到第三年，但也不至于才一年就变动吧？
“上周你在忙大奖赛的事情，希德说你认为比较有把握，所以就没有拿这事打扰你。”玛蒂娜补充道。
第230章 绝世天才
吴轼没有再开口，静静等待着两人给出下文。
希德在笔电上找出了他事先准备好的一些材料，将其推到吴轼面前，讲解起来：
“我们一直在持续关注威廉姆斯的情况、
“虽然你今年的表现非常不错，但给他们带来的收益并不能支撑高昂的研发费用。
“你在车队里应该有着更准确的信息，威廉姆斯用于F1赛车的研发资金实际上已经处于中下游。
“据多家媒体报道，车队在空动等方面的研发非常吃力，最近还出现了不少人员变动，这对未来几年的研发非常不利。”
希德三段话说完，看着吴轼问道：“这个情况你应该了解，或者说，你得到的消息显示这些信息都是假的？”
吴轼将关键数据看完，叹了口气，没有反驳。
他虽然不了解具体的资金走向，但是赛车空动研发进度缓慢的情况他是了解的。
奥地利站巨大胜利的背后，跟空动的关系不大，实际上是梅奔引擎的支撑。
在练习赛末尾，吴轼就能够判断，在这条赛道上，高速弯的下压力缺失是可以通过技术弥补的
赛道有着足够的空间，轮胎能够提供足够抓地力、悬架底盘也能够提供足够机械抓地力增幅。
这意味着排位赛他能够跑出和梅奔差不多的圈速，这就是争夺杆位的机会。
而到了正赛，他的保胎能力能够弥补下压力不足带来的胎耗增加，依然能够和梅奔抗衡。