F1:绝对车感 第110节

  不得不说,还好吴轼没有去法拉利,不然可以怀疑马戏团可能直接中断合同,大不了赔些违约金嘛。

  说到违约金,9月27日,希德就带回了和梅赛德斯奔驰的商谈结果。

  首先一点,吴轼没有完成先前的协议中约定的要求,这个结果被认为是客观事实。

  其次,托尼罗斯因为私自对赛车进行了未经报备的调整,被梅奔予以辞退,并追究其法律责任。

  最后,根据协议规定,此项由甲方梅奔人员管理不到位引起的争端,应由梅奔进行违约赔偿。

  嗯,赔偿是两千万美元。

  当时吴轼的违约金也如此的高,所以一来一回,这赔偿低不了。

  可以说这个赔偿简直是天价!

  因此不管是吴轼,还是希德,都已经闭口不再说练习赛的事情了,记者们自然也无法从两人嘴里得知到任何情报。

  而与梅奔协商出结果差不多相同的事件,吴轼也飞了一趟联合王国,和威廉姆斯达成了为期三年的合同。

  这个结果让吴轼的整个团队都感觉到非常诧异,很少有车队愿意给一名新秀如此长期的合同。

  F1合同敲定后,吴轼面临的将是下一个难题F1超级驾照。

  此时的超级驾照还没有什么诸如必须年满18岁、必须积累多少积分之类的规定,是否颁发主要依赖于车队的推荐和基础体能测试、赛道能力验证的结果。

  FIA会根据这些情况进行评判,然后决定是否颁发超级驾照。

  为此,梅奔和威廉姆斯共同将吴轼推荐给了FIA,关于基础体能测试、赛道能力验证的事情也暂定在了十二月份。

  其实哪怕吴轼暂时没有超级驾照,2015年该上场还是可以上场,毕竟FIA在这个年代对这件事情的约束管控实在是太过于模糊了。

  不然他连前些日子的练习赛都上不了场。②

  吴轼和威廉姆斯的F1合同公布后,立即引发了围场的又一轮震动。

  这个九月份是怎么了?怎么什么大事儿都在这个月发生!

  合同确定后,央视的桑桐在9月28日再度找上吴轼,进行了一次简单的采访,并将于新闻频道新闻直播间进行播出。

  9月29日,凌晨四点钟不到,吴轼睡得正香,被子突然被掀开,然后就被晃醒了。

  艰难在刺眼灯光里睁开眼睛,看到露易丝兴奋的表情,他深吸了口,迷糊道;“我的小祖宗诶,不睡觉的吗?”

  “看!华国的新闻报道了!”

  说着,她将手机放到递到吴轼面前,吴轼自然是闭着眼,耳边传来主持人专业的播音腔:

  “威廉姆斯车队27号官宣,16岁的华国车手吴轼正式加盟车队,将会作为正赛车手征战2015赛季世界一级方程式锦标赛,吴轼就此成为了华国首位F1正式车手,也是F1历史上最年轻的正式车手。

  “他将在下赛季的F1揭幕战澳大利亚站完成首秀。”

  “2013年,吴轼在获得了卡丁车KZ欧锦赛、卡丁车KZ世界锦标赛冠军后,宣布加入荷兰的范阿默斯福特车队征战欧陆三级方程式锦标赛,并参加2014赛季欧陆F3。”

  “截止到今天,吴轼已经在欧陆F3本赛季进行过的9站27场比赛中赢得23场胜利,锁定了F3的年度冠军。”

  “踏上赛车职业道路以来,吴轼在卡丁车多级赛事、F3赛事中创造了多项世界记录,并保持着最年轻欧陆卡丁车锦标赛KZ级别冠军、世界卡丁车锦标赛KZ级别冠军,以及最年轻的欧陆F3冠军。”

  主持人用平稳的话语简略说完了吴轼的成就,听得吴轼越发困倦了。

  央视的频道他又不是没上过,现在除了新闻联播,好像没什么频道值得他激动了,但是想要上新闻联播,恐怕得世界冠军了吧。

  上一个在新闻联播里播报过,且令他留下深刻印象的还是飞人刘翔了。

  “露易丝这有什么好看的,意塔利的新闻台你已经看过一遍了,现在又去翻国内的,你又听不懂,先睡觉吧~”

  说完,也不管露易丝反抗,将她拉到了床上,随手将床边的灯关了。

  呼哧~呼哧~

  被扯到床上的露易丝,脸蛋瞬间红润了起来,粗重的呼吸着,哪儿还睡得着啊。

  9月29号刚刚过去,9月30号红牛二队进行新闻发布会。

  会上,红牛二队公布了已经与麦克斯维斯塔潘达成合作,这位今天刚刚满17岁的少年将在明年取代维尔格尼,与科维亚特搭档参加2015赛季的F1比赛。③

  同时也公布了,维斯塔潘将在霓虹大奖赛上参加一练。

  接二连三的轰动性消息,很难不让人感到意外。

  吴轼对此倒是早有预料,所以看到新闻后,立即给维斯塔潘打了个电话。

  “恭喜!还真是巧了,明年我们又要在一起竞争了。”

  “哈哈哈!谢谢!不过明年我可没自信跟你比。”

  维斯塔潘难得的服软了,他继续说道:

  “为了这场练习赛,我已经驾驶2012款的F1跑了不少里程,但依然感觉十分吃力,我完全不知道你是怎么在没有接触过F1赛车的情况下,直接能开得这么好!

  “最关键的是,赛会居然同意一个完全没有驾驶F1赛车经验的人上场!”

  吴轼听后笑了笑,说道:“这你就要去问梅奔了。”

  他心里倒是清楚,梅奔为了这事,奔波不少,至于是为了他,还是因为队内分歧的意见,这就只有各家自己知道了。

  ①现实中,蒙特泽莫罗9月10号发表的声明。

  ②在2014年,未获得超级驾照的车手,如果要在比赛周练习赛驾驶F1赛车,最少需要有F1赛车(老款)300公里的驾驶经验,文中并未将此条款列为必须项。

  ③现实中,维斯塔潘加盟红牛二队最早公布于8月19日,9月30日红牛二队官宣维斯塔潘将参加F1日本站的一练。

第152章 台风铃鹿

  吴轼在十月份的行程安排也基本上确定,10月初要前往霓虹,也不是去参加一练,就是在威队的P房里站一站。

  哪怕威队不邀请他过去,他也会去的,顺便叫上了勒克莱尔。

  此时勒克莱尔的经济情况并不好,不过不要紧,吴轼现在已经千万身家了,希德甚至于已经考虑在摩纳哥购房,便于吴轼长期居住以此避税。

  除此之外,威队给他开的薪水也并不算低,年薪300万欧元。

  比明年的搭档马萨仅仅少了100万欧元,他也凭借这个年薪,成为了围场里收入并列第九的车手除他之外,路特斯的格罗斯让和马尔多纳多、印度力量的佩雷兹也都是300万欧元的年薪。

  吴轼对于这个起步年薪是满意的,这已经超越了不少车手,更何况还约定了另外的奖金。

  在迈凯伦的马格努森年薪仅仅100万欧,而被他替换的博塔斯的年薪也只有100万欧。

  像是里卡多,此时也仅仅只有75万欧的年薪。

  更别说再往后的那些车手了。

  虽然此时也算是高收入人群了,但吴轼出行依旧整了个经济舱,同行的维斯塔潘、比安奇、勒克莱尔三人也都没有意见。

  不过在转机和候机的过程中,潘子忍不住抱怨:“我们太多时间耽搁在了赶飞机的路上。”

  “等你有钱了,自己买一架。”吴轼及时给潘子灌输买飞机的想法。

  “现在说这个还太早了。”

  维斯塔潘很少去思考那些不切实际的事情,他和小红牛的合同约定的年薪仅仅27.75万欧元。

  从这里也可以看出,吴轼的年薪作为新秀车手来说高的过于离谱。

  不过谁让他在新加坡一战成名呢?

  刚刚抵达岛国,几人就得知了台风“巴逢”即将到来的消息。

  吴轼看到后,直接说道:“正赛预计会受到台风的强烈影响,到时候肯定会有大暴雨的,比安奇,你要注意些。”

  比安奇拍拍他的肩膀,说道:“放心吧,我会好好应对雨战的。”

  吴轼点点头,依然补充:“台风天面临的不仅仅是大雨,还有切风,赛车需要克服严重的抓地力不足,还要面对强烈的侧风,车辆会变得非常不稳定,哪怕在速度相对较低的情况下。”

  “看来你对这种环境很了解嘛?”比安奇笑道,并没有在意。

  也就是他性格比较温和,不然任何一位F1车手,面临一个新秀哪怕这个新秀潜力无比巨大,这种带有教导性意味的规劝,都会忍不住嘲笑。

  用华国的俗语就是“我吃过的盐比你吃过的饭都要多”,因此领域里的前辈很少有能够虚心听取晚辈在其专业领域的建议。

  此时就连勒克莱尔都有些不解,以前的吴轼可不是这种婆婆妈妈的人,他在面对同龄偶像和自己的教父时,没有任何犹豫的偏向了自己的教父。

  “吴轼,你放心好了,比安奇大哥可是已经开了将近一个赛季了,他了解这些情况的。”

  吴轼无奈道:“我家乡就在台风带里,经常会遇到台风,那种感觉和普通的风暴雨完全不一样。”

  “放心好了,你的提醒我会记得的。”比安奇揽着吴轼和勒克莱尔的肩膀,面带笑容道。

  10月3日,星期五。

  霓虹大奖赛,铃鹿赛道,上午十点钟,一练正式开始。

  吴轼身穿威廉姆斯队服,带着耳机站在P房里观赛,导播给了他不少镜头。

  除此之外,导播的镜头还给到了维斯塔潘,在他进行测试的时候几乎全程跟拍。

  和吴轼在新加坡大奖赛的拼命推不同,他更多的是在寻找赛车的刹车点、弯心速度、动力响应,为此他在进出弯的路线上反复调整走线。

  不少人看到这一幕点点头,这特么才像是新秀适应赛车的表现嘛!

  一练的天气情况还算不错,只是风有些大,有几位车手都反映八、九号弯会有突然的风切,如果速度太快,很容易造成车辆失控。

  这个情况让车队们意识到,在台风影响下,赛道的条件非常复杂,各队工程师都不同程度的提醒了各位车手要注意安全。

  就在距离比赛结束还有六分多钟的时候,维斯塔潘驾驶着38号赛车一拐,离开了赛车线,驶入了缓冲区。

  不久后,赛车尾部冒烟燃起了烈火。

  他的练习赛不得不提前结束。

  在这场练习赛中,潘子取得的最好成绩是1分38秒157,位列第十二名,比队友科维亚特慢了0.44秒左右。

  回到维修区后,红牛二队领队格雷厄姆沃森勉励道:“你今天的表现非常不错,可惜赛车的问题让这次练习不够完美。”

  维斯塔潘一如既往的冷幽默:“yep,我觉得也很不错,一切顺利,火冒出来的时候我也很清楚。”

  本场练习赛中,头两名毫无意外被梅奔车手包揽,罗斯伯格和汉密尔顿快了第三的头哥半秒钟。

  等到了下午两点的二练,阴沉的天空下了会儿雨又停歇了。

  看到这个情况,本以为在明天会迎来降雨的,结果没想到排位赛雨势暂停,赛道变干,让车手们进行了正常的排位竞速。

  但这种好情况并没有持续到周日的正赛。

  10月5日下午三点钟,狂风过境,大雨倾盆。

  “吴轼,你看起来很担心?”

  维斯塔潘问道,他比乐扣更为敏感的注意到吴轼的情况,从到达霓虹时开始,这种情况就存在了。

  “嗯,这种天气下,应该取消比赛的。”吴轼说了句不中听的话。

  在后世,F1不少比赛因为天气情况搞得红旗停赛,被老车迷们诟病F1越来越矫情了。

  实际上只有真正在赛道上驾驶赛车的人才知道,恶劣天气下开F1,其实无异于在刀尖上跳舞。

  “你刚刚还提醒比安奇一定要注意红黄旗情况,还说特别要注意七号弯,这不像是那个在雨天的诺里斯林紧紧咬在我身后的人。”维斯塔潘说道。

  “可能这就是不同位置的人感受不同吧,你妈妈在你每次比赛前,都要去给你祈福并且点上一根蜡烛,而你在赛道上可不会考虑那么多。”

  吴轼说道,他只恨自己的记忆不够好,只记得比安奇出事的那个弯角,却完全不记得具体是什么时候。

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