每个车手能够从中选择十三套轮胎，其中七套定为“主要（prime）”规格轮胎，六套定为“可选（option）”规格轮胎。
吴轼不知道罗斯伯格怎么选择轮胎规格的，但是一练这九十分钟，他肯定要使用至少一次超软胎去跑的。
时间距离六点钟越来越近，车组人员将几个屏幕端到吴轼跟前，上面写着赛道的信息和其余车手的数据，但因为目前测试还未开始，这些数据都是空白的。
“启动车辆。”时间到后，托尼说道。
吴轼点头，启动车辆。
轰吼！
引擎声响起。
“进行检查。”
吴轼开始按照检查程序，在方向盘上进行检查项目。
“一切正常。”
托尼点点头，说道：“先采用软胎尝试，需要注意，你是第一次来到这个赛道，所以第一任务是安全带回赛车，没有车队喜欢个只会撞车的车手。”
吴轼感受到了托尼语气中蕴含的对他不喜，他没有多说，只是静静感受着引擎不断轰鸣的W05。
ps：要查的资料有些多，下一章可能也会稍晚些，大伙们先看看摩纳哥大奖赛吧，总感觉强制二停会整活。
①2014年倍耐力提供四款干地胎配方，红色超软胎、黄色软胎、白色中性胎、橙色硬胎，倒是比未来的彩虹胎要简单些。
第143章 抱歉，我的失误太多了
不管是央视还是地方电视台六星体育，都没有转播F1练习赛的传统，甚至于在这个时候，排位赛也经常是不转播的。
然而今天却是破天荒的都转播了起来。
央视《F1直播》栏目准时开播，桑桐依然作为主持人出镜，他开场就直言：
“欢迎大家来到《F1直播》栏目，今天我将为大家带来国际汽联2014年一级方程式新加坡大奖赛的第一次自由练习赛实况。
“本次练习赛，梅赛德斯-奔驰车队使用来自我国的车手吴轼代替德国车手罗斯伯格驾驶6号W05赛车”
相比于央视直播的严肃，六星体育这边就欢乐很多了。
兵哥、飞哥早早坐在了演播室里，等到画面传来，兵哥就迫不及待开口：
“欢迎大家收看六星体育转播的2014年F1新加坡大奖赛的一练，相信大家也很好奇，为什么今天我们会如此兴奋的来转播一场自由练习赛？”
飞哥立马搭话，说道：“因为在今天，我国车手，年仅16岁的吴轼将驾驶一辆梅奔赛车进行练习测试。”
“如果没有记错的话，这是我国第二位在F1大奖赛周登场的车手。”兵哥说道。
“是的，马青烨在2012年和HRT车队签约后，在意塔利站参与了练习赛。”飞哥点点头。
那时候发生的事情，他们记得相当清楚，马青烨可以说一步已经迈入了F1，结果HRT车队没能扛住，在2013年破产。
HRT车队在破产前还摆了马青烨一道，说是2013年的魔都大奖赛将让马青烨在正赛登场，结果马青烨经纪人刚刚公布这个消息，HRT就辟谣。
从后来者的角度看，当时HRT车队估计只是为了利用这个消息提高他们的身价，以便抛售。
“吴轼本次参加练习赛，只要表现的不要太差，在明年大概率是能够成为一位正式F1车手的，他很可能成为我国的第一位正式F1车手！而且他相当的年轻啊！”
兵哥将话题拉回吴轼身上，没有在这里展开说马青烨的故事。
“嗯，哪怕是明年，他也才17岁，但是F1计算年龄，是按照周岁来说的，所以说只要在明年的12月份之前，吴轼的年龄标注都是16周岁多少多少天。”
“啧啧，这太疯狂了！真的，我是很难想象的，F1历史上有这么年轻的车手吗？而且”兵哥一边摇着头一边感慨。
“而且这位年轻的车手还是华国人。”飞哥补上。
维修区里绿灯亮起，意味着可以发车了。
但车组成员并没有立刻放车，而是等到其余车辆出去后，才下达了放车指令。
砰！
千斤顶松开，刚刚安装好轮胎的W05落在地上。
一旁的希德拳头忍不住攥紧，生怕吴轼连维修区的大门都开不出去就熄火了。
轰吼！
好在，W05引擎乍响之后，平稳输出，车辆也慢慢驶出了维修区。
而这个时候，维修区里摄像机也全部对准了这辆W05，两位解说开始向全世界收看F1赛事转播的观众介绍吴轼。
“这是位来自华国的车手，他今天将替代罗斯伯格参加一练比赛.”
大奖赛一练的收视率一向不高，然而今天却出奇的高，根据转播源回传数据，主要是东亚和欧陆意塔利两块儿区域，有着相当多人在收看。
吴轼握着方向盘的手也紧的有些不自在，他在不断深呼吸调整自己的状态，告诉自己，不要急，一定不要急！
驶出维修区，按下维修区限速按钮，解除限速后，W05的引擎猛然咆哮起来。
吴轼感觉到了其中澎湃的动力，瞬间加速带来的G力将他牢牢按在座椅上。
第一圈都在暖胎，没有人飞速疾驰，吴轼也不例外。
“喔哦！吴轼出站了！”兵哥喊道。
“镜头给的真足啊！”飞哥感慨。
“听说吴轼在意塔利那边的人气非常高，很多意塔利车迷都将他视为半个意塔利人了。”兵哥说道。
“这个我倒是在不少外媒上看到过，他从小就在意塔利跑卡丁车，名气也渐渐跑起来了，而且他寄宿的家庭女主人好像是法拉利的职员。”
“很难想象一位华国车手在欧陆那边会有这么大的影响力。”
仅仅一圈暖胎圈后，吴轼的情绪就慢慢平复，此时的他已经将注意力完全放在了赛车上。
F1相较于F3真是复杂了不知道多少倍，他估摸着，要完全感知这辆赛车没有一整个季前测试再加上几站正赛是做不到的。
所以他就没有循规蹈矩的来，首先最为重要的肯定是轮胎，对抓地力的判断才是一位车手体现水平的地方，其次就是变速箱了。
托尼TR：“轮胎工作温度不够，继续暖胎一圈。”
吴轼TR：“COPY。”
他没有反驳，在梅奔人微言轻，说什么都只会得到负面评价，甚至于不能够头铁的去做自己认为是正确的事情。
这就是没有成绩的车手在车队里的处境，哪怕维特尔刚刚出道在宝马索伯时也遭遇过这种窘境。
他按照车队的指令，再进行一圈暖胎，这一圈，他开始尝试去寻找赛车线边角的抓地力。
街道赛要跑出成绩，无非就是看谁更加接近护栏。
托尼TR：“阿隆索在接近，注意避让。”
吴轼看了眼后视镜，没有看到车影，所以回复了句：“我知道。”
随后，他开始加速。
此时已经是第二圈的18号弯，正好处于一个拐角的地方。
托尼TR：“避让不是让你加速。”
吴轼TR：“我在注意后视镜，如果看到他会进行避让，我想要在下一圈尝试飞驰，轮胎已经进入工作温度了。”
无线电里沉默了会，才说道：“请保证车辆安全。”
“COPY.”
有了这句话，吴轼双目立即变得锐利起来，通过18-21几字形四弯后，赛车全力加速。
前方22号弯和23号弯都是高速弯，可以快速通过，然后，就是发车大直道了。
他看着灯光下的路面，第一圈飞驰，开始！
似乎是知道了吴轼将做飞驰圈，赛会也将摄像机对准了6号银色战车。
只见赛车灵敏拐过22号弯和23号弯，流畅的写意状态不像是新手在开。
然而自家人知道自家事，过弯时他就出现了几次轻微打滑，要不是修正足够快，绝对会出问题。
并且过这弯的G值很大，他牙关紧咬，努力对抗负荷。
弯道一过没多远，就到了DRS检测点，他按下方向盘上的绿色按钮，车辆进入低阻模式。
飞驰圈正式开始。
嗡咔嗡咔嗡吼吼！
档数飞快爬升，在到方格线的时候，已经是六档，时速259公里每小时。
仅仅4秒不到后，车辆尾速进一步提高到306公里每小时。
刚刚触及峰值速度，吴轼立马开始循迹刹车，向左打转方向，这F1的方向盘真是相当之重！
哪怕开得相当保守，当车辆咬到弯心的时候，强大的G力依旧让他全身紧绷着。
弯心一过，感觉到轮上抓地力恢复，他立即加速，同时赛车往右偏，眨眼间就从左侧弯心的路肩来到了右侧二号弧弯的路肩。
赛车几乎整个身子都摆出了赛道，只有左后轮压在白线上。
簌！
刚刚加速不到一秒，赛车又要减速，驶入三号左弯。
三号弯出弯的地方，右侧是非常扎实的护栏，如果这里可以控制极限距离，应该可以再压制零点几秒，吴轼心中记下，再度加速。
可是似乎是因为右侧白线到护栏的位置相较中央道路的抓地力要低，或者是白线本身的抓地力不行，加速的一瞬后轮就出现了轻微空转。
吴轼反应很快，车辆动态不稳的时候本能就松了下油门，车辆稳住。
“惊险！刚刚出现了打滑！”
“如果在这里就撞了，那可就完蛋了！”
六星演播室里，兵哥、飞哥两人神色紧张。
维修区里，希德大气不敢喘。
出了三号弯后，微曲的四号弯又是加速路段，压到左侧路肩后同时立即又要减速进入五号弯。
五号弯出弯的左侧又是坚实的护栏，这里和三号弯的出弯口一样，你能将距离压得更近，就可以获得更高的出弯速度，争取到零点几秒的优势。
这里出弯后就是包含着六号全油门弯的DRS路段，需要对抗相当大的弯中G力。
同时在这里，赛车将达到整条赛道的最巅峰尾速。
吴轼瞄了眼方向盘的数字。
314km/h。
他感觉还有压榨空间，但此时没有思考的余地，一眨眼就距离赛道右侧50米指示牌不到50米的地方，必须立马进行减速，驶入7号弯道。
而这个时候，第一计时段的成绩也出来了。
29.645。
托尼TR：“你的速度不错，目前第一计时段是最快的。”
吴轼没有回复，这能成为全场最快，只能说明大家都没在刷成绩。
第二计时段里，是整个赛道最为复杂的地方，大量弯道出完后转不过来就上墙，速度减慢一点就会损失大量时间。