三座砖砌的烟囱冒着淡淡的白烟，不是土法炼油时那浓黑刺鼻的煤烟。
厂区内，管道纵横，阀门林立，两座主要的炼油塔，一座是常压塔，一座是减压塔，它们在阳光下闪闪发光。
塔体上连接着复杂的管线和换热器，几个穿着深蓝色工装的技术员正拿着扳手和仪表在巡检。
如果他们衣服上也绣着石油二字，怕是会有人认为他们已经到了后世的某个油田。
更远处，一条窄轨铁路从厂区延伸出去，与去年年底通车的延安-马头关公路并行。
此刻，一列小火车正喷着白汽，拉着一节节油罐车缓缓驶出装车台，车上满载着汽油、柴油和煤油，目的地是黄河马头关渡口，是太行，是山西。
铁轨和机车都是利用从山西南同蒲铁路缴获的设备建设起来的。
主要目的是减少石油运输的消耗。
要知道过去可都依赖缴获的汽车拉着油罐从外地向山西运输。
跑一趟本身油料就花费不少。
“呜！”
火车汽笛长鸣，在山谷间回荡。
炼油厂中央控制室其实是一排加固的砖房里，厂长陈振夏和技术负责人汪鹏正站在一张巨大的工艺流程图前。
图上用不同颜色的线条标注着原油从进厂到变成各种产品的整个流程，旁边还贴着最新的生产日报表。
“昨日处理原油118.7吨。”汪鹏指着报表，声音里带着压抑不住的兴奋。
“产出车用汽油22.4吨，柴油41.6吨，煤油18.9吨，润滑油基础料8.2吨，石蜡5.1吨，沥青及渣油22.5吨。汽油辛烷值达到68，柴油十六烷值42，全部达到边区工业厅制定的战时标准。煤油纯度99%，无烟无味，比洋货不差。”
陈振夏没说话，只是盯着报表上那些数字，看了很久。
两年前，延长油田是什么样子？
日产量长期在三四吨徘徊，最好时也不过七八吨。采油靠人摇辘轳，用牛皮包一桶一桶往上提；炼油靠土灶、铁锅，烧木柴蒸煮，出点煤油和蜡烛就算不错。
所谓的汽油，量少质差，只能给有限的几辆车和发电机凑合用。
太行山那边通过那条穿越封锁线的交通线，一次次送来关键设备、图纸和技术。
第一台蒸汽动力旋转钻机，让钻井深度从百米突破到三百米、五百米。
高强度套管和深井泵，让那些原本只能提油的井变成了自喷井或机抽井延3井至今仍在自喷，日产稳定在15吨左右；更多的井装上了由边区机器厂仿制的抽油机，用蒸汽机或小型柴油机驱动，昼夜不停。
接着是这套炼油装置的核心管式加热炉的合金炉管、分馏塔的内构件、耐腐蚀的阀门和泵。
太行区运来了最难制造的部分，边区组织技术力量，用了一年时间，在七里村这片荒滩上，建起了这座日处理50吨原油的常减压蒸馏装置。
但很快，50吨不够了。
油井越打越多，产量节节攀升。
到1941年底，延长油田的日产量已经突破80吨。
现有的炼油能力成了瓶颈。
于是，在太行区的技术指导下，延长油厂和边区其他工厂协作，自己设计、制造、安装，扩建了第二套常压蒸馏装置，处理量70吨/天。
两套装置并联，总处理能力达到120吨/天。
不仅如此，他们还建起了简易的酸碱精制和白土精制装置，去除了油品中的硫和杂质；建起了石蜡发汗和成型车间，生产出纯度更高的石蜡，不仅用于照明，还成为化工厂制造甘油、炸药的重要原料。
最让陈振夏自豪的是那个催化裂化装置虽然只是最简单的固定床，催化剂是从太行区运来的某种特殊陶粒，但就是这套看起来不起眼的装置，能把重质馏分油转化成更多的汽油和柴油，让汽油的收率从不到20%提高到了接近30%。
这一切，只用了两年多。
“老陈，你看这个。”汪鹏从抽屉里拿出一份用蜡纸刻印的文件，标题是《关于延长油田二期扩建及航空燃料试制初步设想》，“我和几个技术员琢磨了两个月，又去严州工业学院请教了那边的化工专家，草拟了这份东西。”
陈振夏接过文件，快速浏览。
目标：三年内，实现原油日产量达到500吨，炼油日处理能力达到500吨。
钻井方面：在现有旋转钻机基础上，研制更大功率的柴油驱动钻机，目标钻深800-1000米，探索更深层油藏；推广使用太行区提供的金刚石钻头，提高钻速和取芯质量。
采油方面：全面推广电动深井泵；试验注水驱油技术，提高老油田采收率。
炼油方面：新建第三套常减压蒸馏装置，处理量200吨/天，采用更高效的分馏塔盘和换热网络。
扩建催化裂化装置，目标是实现年处理重油2万吨，增产高辛烷值汽油组分。
建设润滑油溶剂精制装置，生产合格的发动机油、齿轮油。
启动航空汽油试制项目。
先利用现有催化裂化汽油进行加氢精制试验；远期规划建设催化重整装置，生产高辛烷值航空汽油基础油。
储运方面：扩建储油罐区，总库容达到1万吨；修建延长至马头关的输油管道，减少铁路运输压力。
人才培养：在现有油矿技术学校基础上，与严州工业学院联合办学，定向培养地质、钻井、炼油、机械专业人才至少200人。
陈振夏看完，久久不语。
这个计划野心极大，“日处理500吨……航空汽油……”他喃喃道，“老汪，你这胃口，比我还大。”
“不是胃口大，是形势逼人。”汪鹏指着窗外。
“你听这火车声。现在每天发往马头关和各根据地的油品，超过80吨。就这，还供不应求。后勤部、军工部、兵站运输部，天天追着我要油。汽车要汽油，工厂的机器要润滑油，部队的枪炮要擦枪油、防护油……这还是民用和一般军用。”
他压低声音：“我上个月去严州开会，遇到航空队的人。他们说，现在咱们在山西、河北、山东，有七八个机场，飞机加起来有十多架，每天用的油量惊人。而且，太行区那边已经在制造更先进的飞机，对燃料要求更高。他们问我，延长什么时候能产出真正的航空汽油？辛烷值90以上那种。”
陈振夏心头一紧。
航空汽油，这是石油工业皇冠上的明珠。技术复杂，对原料、设备、工艺要求极高。
国际上，能规模生产航空汽油的国家，屈指可数。
“太行那边怎么说？他们的煤制油项目，不是能产高纯度甲醇吗？听说可以直接用在某些改装的发动机上。”
“是能产。但甲醇热值低，腐蚀性强，只能应急。真要发展自己的空军，必须有自己的航空汽油。”汪鹏语气坚定，“太行区的同志说了，他们可以提供初步的加氢精制技术和设备，还有催化剂样品，也可以帮我们培训人员。这也是他们支持我们搞二期扩建的原因没有足够的原油加工能力，没有先进的二次加工装置，航空汽油就是空中楼阁。”
陈振夏走到窗边。窗外，炼油塔在阳光下矗立，管道纵横，蒸汽氤氲。
更远处，钻井的轰鸣声隐约传来，那是新打的七一五井，设计深度600米，已经钻了两个月，快要见油了。
两年前，他站在这里，看着第一台旋转钻机开钻，心里想的是“打出油，多出油，出好油”。
现在，油打出来了，也炼出来了。但不够，远远不够。
“这份设想，工业厅怎么看？”他问。
“原则上支持，但要求我们拿出更详细的可行性报告，特别是设备制造、材料、资金和人才的落实方案。”汪鹏说，“设备方面，大型压力容器、特种合金管材、高精度泵阀，还得靠太行区支援核心部件，我们制造配套。但常压塔、储罐、管线这些，咱们就得依靠山西那边的钢厂、机械厂了。人才……得加快培养，也得从山西挖人。”
陈振夏点点头，目光落在文件最后一行字上：“为建立独立自主的石油工业体系，保障持久抗战及战后建国之能源需求，奠定坚实基础。”
独立自主。
这四个字，至关重要。
“报告要细化。特别是航空汽油这部分，多请教太行区的专家，把技术路线、设备需求、原料要求、预期产品指标，都弄清楚。不要怕困难，但也不能盲目。”陈振夏转身，看着汪鹏。
“另外，眼前的生产不能放松。120吨的处理量，要稳产、高产、优产。特别是入冬前的设备检修和防冻，要提前安排。油品质量必须保证，前线的汽车、飞机，不能因为油的问题出故障。”
“明白。”汪鹏收起文件，“那我组织技术科的人，尽快把详细方案拿出来。”
汪鹏离开后，陈振夏独自在控制室又站了一会儿。
墙上挂着一张边区地图，上面用红蓝铅笔标注着延长油田生产的油品输送路线：向北到榆林、绥德，向西到严州，向东过黄河到晋绥，向南……一条虚线指向西安，旁边打了个问号。
国统区。重庆方面，也知道延长油田的存在，也知道这里能炼出汽油、柴油。明里暗里，试探、求购、甚至威胁，从未停止。边区政府的答复始终是：油品优先保障抗战军民需要，余量有限，无力外供。
但陈振夏知道，这只是暂时的。随着产量提升，随着战局变化，石油，这个工业的血液，必将成为各方博弈的焦点。
“厂长！”一个年轻技术员跑进来，脸上带着汗和油污，眼睛却亮晶晶的，“七15井！刚刚取芯，见到油砂了！汪工初步判断，油层厚度可能超过20米！”
陈振夏精神一振：“走，去看看！”
他走出控制室。秋日的阳光洒在厂区，洒在那些高耸的塔罐、纵横的管线、忙碌的工人身上。火车汽笛再次响起，又一列油罐车满载着油品，驶向远方。
钻机的轰鸣声从山谷那头传来，低沉而有力，像大地的心跳。
这心跳，正变得越来越强。
……
跟其他工业项目一样。
延长油田的扩产计划，自然也最终传到了公义铁匠铺这里。
在完成初始的建设后，许多工厂不仅能够生产，还开始扩产。
有时还要根据需求情况，进行工艺改革，这些都需要更多的指导。
不要轻视指导，在根据地人才匮乏、理论知识掌握不足的情况下。
要想引导产业的发展，还是需要有明确的指导。
告诉更多的人，下一步需要向哪个方向发展，具体经过什么步骤。
这就需要陈远操作燧火平台提供新的工艺和必要设备。
这方面的工作实际上就占用了他大部分时间。
这就可以看出现代人接触足够多信息量的优势。
虽然陈远自身没有什么技术背景，但是他心里有一个大概的发展方向。
凭借这个方向感，就能指引根据地的工业朝着正确的方向发展。
而不至于走偏。
延长油田原油开采、炼油加工，日处理能力达到500吨，年处理15万吨。
产品上也同步提高产量。
车用汽油辛烷值提升至70-75，年产量3万吨。
柴油十六烷值提升至45-50，年产量5万吨。
启动航空汽油试制，完成实验室及中试，储备年产5000吨90加辛烷值航空汽油的工艺与关键设备。
润滑油实现稳定量产，年产量3000吨。
石蜡、沥青等副产品深度利用。
这需要柴油驱动钻机，钻深800-1000米，最大钩载30吨，柴油机功率120马力，配备液压给进系统。
用于深部油藏勘探。
金刚石取芯钻头及配套，直径75mm100mm；胎体硬度HRC40-45；耐温300℃。
提高取芯质量与钻速。
高强度钻杆直径73mm，钢级D级；抗拉强度≥760MPa；耐硫化氢腐蚀。
年产5000米，替代现有普通钻杆。
电动深井泵系统，泵挂深度500-800米；排量10-50m/天；电机防爆等级ExdIIBT4。
年产100套， 逐步替代蒸汽/柴油抽油机。
注水驱油地面装置， 注水压力10-15MPa；流量调节范围5-50m/h；水质过滤精度5μm。
年产5套，用于提高老油田采收率。