重生的我超有追求 第320节

  农村土鳖的无奈之处就在这里,有些事情不是从乡下摇人跟人开打就能解决的。

  该做流氓做流氓,该穿西装穿西装。

  张大象如此看重张刚武这个侄儿,就是因为可以通过侄儿在他的母校扬名,当然不是扬他张大象的,而是张刚武的。

  之后,就能从张刚武的宗门摇人。

  高等学府的魅力,对于超大型工业体,完全就是不可或缺的救命良药。

  要不是手上的经费还得精打细算,张大象真是恨不得去华亭找个牛逼大学直接捐款捐物,这样也能拿到一张稳定的“校招”企业入场券。

  可惜做不得,目前也只能徐徐图之。

  “卧槽,兄弟你这一手玩得溜啊。”

  反复琢磨“孔明”老弟的布局之后,刘万贯发现,老弟这是连老家的大本营都算计上了。

  “,这不是人穷志短嘛,也是出于无奈啊。”

  “也就是你了,燕山太行山和扬子江两头都有底子,这样哪边犯忌讳的,就跑另外一边操作,等完事儿了,谁还能反应过来?”

  刘万贯寻思着到时候服装牌子在河北北道,可等到铺货卖货的时候,暨阳市那边都不需要什么品牌建设团队,做好当地的销售团队建设,那就行了。

  “你说你这脑子咋长的?没上过大学都这样的了,上了大学还得了?”

  “……”

  听刘老二的夸赞之语,甭管是什么话,张大象总能听出点怪味儿来。

  就很神。

294 步步为营,专心工作

  原计划是元旦就回一趟暨阳,得搞个“十字坡郭家庄南店”的剪彩,市里为了支持“十字坡”的发展,还特意在该路段搞了两个可以掉头的路口。

  本来并不叫郭家庄南店,是为了配合市里做好公交路线规划,公交车站的站点,就叫“郭家庄站”,正好就是公路两边各有一个。

  明年开春加油站就可以投入运营,其余配套设施也已经完工,就剩最后一点不痛不痒的漆工作业。

  钢结构在这方面的优势还是相当明显,里里外外给张大象省了不少钱,将来要是拆了改造,也容易方便。

  “你这个‘郭家庄南店’,车流量大吗?”

  “我就这么说好了,贯通暨阳市东西向,一头接长江大桥,一头接直通华亭,算是条隐形的沿江公路,而且是高标准公路,很多年前就是双向六车道,部分路段八车道。”

  “卧槽?你老家以前不是个县吗?”

  “有牛逼人物,眼光超前一点,很合理吧。”

  “……”

  本来刘万贯还要狗叫两声修路的钱怎么来的,突然想起来死党沈官根跟他说起过修路始末,而这里头又涉及到了还算清白的干群关系,这让刘老二浑身难受,不想让张大象在自己面前装逼。

  稍微算了算车流量,家里曾经有加(油)油(气)站(田)的刘老二,发现“孔明”贤弟这一把又掏上了大把大把的现金流。

  国内外贸易量都庞大的工业县级市,越是依靠公路交通,加油站的营收也就越恐怖。

  “十字坡郭家庄南店”按照之前的规划,其实加油业务营收也不会特别离谱,但市里给予了扶持,还通过道路改造增加更多的车流量,那么只要油足够多,日均做到二十万都是轻轻松松。

  打造出暨阳市首家正经营收破亿的加油站,也不是不行,只不过“十字坡”不叫“十字坡加油站”,而是综合服务功能区,所以宣传上就稍微弱化了一些。

  但在市里的一些经济数据上,营收过两千万就是座上宾的待遇,破亿那就是另外一个更高级的待遇。

  同时暨阳市并非是普遍短视赚快钱的小县城,政府里面的官僚专业性还是相当高的,或许可能有坏种,但菜逼并不多,能非常专业地判断出现在“十字坡”在市内的大概经营规模。

  所以,不管张大象主观意愿上如何,从经济发展上出发,都会给予“十字坡”扶持。

  当然“十字坡”不同站点能不能帮忙安排几个人找点闲事做做,这个就要看情分看面子。

  反正目前来说,能出来给公子小姐疏通疏通关系的,起码也得陈秘书这个级别起步,找个村长镇长,那确实是有些不合适。

  不过镇长要是沈官根,村长要是张市村周边的,那自然是另当别论。

  别不拿村长当干部的背后逻辑……其实就是看村长背后。

  刘老二之前还多多少少担心“孔明”老弟钱不够花,自从老刘家完蛋之后,他除了放鞭炮庆祝之外,对于五百万一个月的“生活费”不再拥有,也是有些怅然若失的。

  现在嘛,他妈的妫州市不能没有“十字坡”!

  “那你都新开了两家在暨阳了,在妫州也整一个呗。”

  “我在妫州上哪儿批发成品油去?华北这里的石油石化分公司,是我认识谁还是你认识谁?没瞧见我在广平县也是主做物流仓储吗?”

  “得跟人合作啊……”

  刘万贯一声感慨,以前还能找河南东道的亲戚帮忙,现在也不行了。

  其实要不是张大象在崇州市交了朋友,年底“十字坡”的加油业务也得受挫,批发不来成品油就是白搭。

  当然张大象要是干点私活儿,那无所叼谓,可惜,商业活动上张大象绝对经得起考验。

  所以现在新增的货源,是淮南道那边炼油厂出品,做介绍的是崇州市政府、江皋市政府以及綦江市政府。

  暨阳市这边给予支持之后,新增货源在华亭和明州,明州那边能直接弄成品油到暨阳市的港区入库,这个倒是稳当得很。

  除了贵,没有其它毛病。

  张大象在保“十字坡”的加油业务上,也算是做到了丝滑过渡,不过真要说以后在北方开展这方面的业务,还真离不开河南东道的地方炼油厂,只不过现如今老刘家完蛋之后,能合作的不多,也怕遇上坑货。

  “刘哥你也先别急,我估计明年三季度四季度,应该就能重新跟河南东道的地方炼油厂建立业务关系。”

  “你是认识谁?”

  “我认识个鸡毛认识,直接跟齐州青州的市政府谈合作。当然主要是齐州,到时候在古济水边上,可以开一家‘十字坡’。”

  “是拿什么交换?有啥投资?”

  “两样东西。”

  说话间,张大象给刘万贯拿了一份之前跟沂州的并购调查报告,横竖也是刘万贯外婆的人情,倒是直接让他想起来结婚那阵子的事儿。

  “噢~~~我他妈倒是忘了,还有这茬呢。”

  给沂州市政府排忧解难,那不是沂州一家的事情,指导性的工作,来自河南东道,那么齐州那边肯定不缺想要干一票的人。

  各地都不缺猛男,齐鲁大地自然也是如此,哪能个个儿都奔着解读现代八股文去的?

  进步路线就那么几条,玩命,也算是其中之一。

  当然有了张大象这边的资金,还有沂州那边的合作,玩命需要的人头数并不多,肯定会掺杂一些镀金的,但不碍事儿。

  核心依旧是解决问题,把工作完成,剩下的,都是细枝末节。

  真要说是较真一些人事上的问题,愿意做给事中的做给事中,愿意当御史的当御史,反正跟刘万贯还有张大象这种只看结果手段不论的,其实没啥关系。

  严格来说,刘万贯也是眼睛里揉不得沙子的主儿,可真到了需要他掌舵的时候,忍耐力又是超乎想象。

  其实这也算是优点,至少在这个市场经济蓬勃发展,各种矛盾交织在一起的时代,这肯定是优点。

  “对对对,齐州那边肯定要补偿一下你,要不然真见了报,这打的可就不是沂州一个地方的脸,搞不好整个河南东道都要被人借题发挥。”

  政治上的事情,半点马虎不得,而“异论”本身,既是工具,又是政治的一部分。

  就像是痔疮,没出问题也不觉得怎样,真要是来个狠的,一样可以大出血。

  到时候外面传言齐鲁猛男来了月经,这他妈不是炸了嘛。

  所以当初刘万贯外婆“点菜”,张大象都能兜底,本质上就在于他也没打算真在沂州的纺织业务上赚仨瓜俩枣,这方面不如扬子江两岸投资任意一个镇。

  可要是上升到“人”的层面,那就不一样了。

  同时,张大象也不占“活菩萨”的便宜,有些名他直接拿下;有些,则是想办法转化成现钱。

  齐州那边直接掏钱救沂州已经是行不通了,更上面和上面的上面早就下场,各路媒体更是在打口水仗,究竟是打什么样的擂台,参与进去的都门儿清。

  可对于沂州下岗的棉纺毛纺厂职工来说,他们就想一个月能有三四百块钱先对付着就行,别的不管。

  张大象这条乱入的野狗,是真的解了齐州那边的套,所以就算不能直接掏钱,也得有来有去。

  此事没办法白嫖,谁也不敢,不是不想,纯粹就是被现在的舆论“擂台赛”架在那里动弹不得。

  而齐州,或者说河南东道,能补偿给张大象的东西,主要就是两个大项,一是农产品,二是成品油。

  其实也可以给一些港口的码头,但这玩意儿对于暨阳市的大老板来说,叼用没有。

  暨阳港放眼世界都是超级优质的港口,而张大象如今在北方已经有了漳水港的窝点,对于河南东道的沿海港口码头,自然也就没有了需求。

  综合一比较,也就只能是农产品和成品油。

  可农产品这一块,张大象的业务又很丰富,不仅没有到非你不可的地步,反而是互惠互利,一家能够在华亭、金陵直接铺货的农副产品大公司,对于河南东道的农产品大户来说,那绝对是优质渠道。

  于是只剩下成品油,“十字坡”的加油业务是真需要,同时河南东道的地方炼油产业又极其丰富。

  张大善人的燃眉之急是没有的,燃油之急,那是真的有。

  算了一下时间进度,到明年,“十字坡”在暨阳市新增站点肯定是最少三家,同步的还有淮北道、淮南道的站点,而且大概率会跟着南北交通线分布,进入到河南东道以及河南西道就是大概率事件。

  这时候光靠拿明州炼油厂那边的批发配额,肯定是不够了,在商言商之外,就是要看有没有中间人。

  没有中间人,就要看看实力。

  张大象又不是专业做连锁加油站的,是大客户,但也不是大客户,这里面还涉及到“十字坡”的加油业务出售问题。

  民营加油站有一个重大优势,就是业务单一方便国字头石油石化公司收购,按照油价和基本建设进度,将来一个八枪头的民营加油站卖个一千来万两千万都是有可能的。

  而“十字坡”……

  很难拆分业务。

  单独把加油业务打包卖给国字头的石油石化公司也不是不行,可后续站点改造、更新以及其它工程活动,必然会干涉到边上的其他业务。

  所以,到时候真要说卖,搞不好就是“十字坡”整个综合功能业务全部出手,那一个站点没有五千万六千万绝对下不来。

  难度一旦提升,成交的可能性就极低,要么就是被大能做局直接吞了,没有太好的办法。

  张大象现在这么搞,其实也有故意提升业务剥离难度的算计在,说白了“十字坡”这个平台,哪怕路上的车辆从烧油变成耗电,都是不影响的。

  既然已经确定未来不好卖,那就肯定是有什么做什么,业务该怎么继续下去就怎么继续下去。

  现在需要成品油,那就想办法把成品油搞到手,当然了,不是靠走私的手段。

  “那这么说,明年妫州市其实可以提前做好选址,搞个真正的‘十字坡’落户?”

  “肯定的。”

  张大象说着又拿出了另外一份行业发展猜想,是未来电驱车辆的一些相关发展想象,“对了刘哥,这个你可以多看看,‘十字坡’从南到北做通之后,优先向高速公路复制业务。然后就是依托‘十字坡’这个平台,发展电力驱动车辆,包括不限于工程车辆和乘用车辆。”

  “妫州适合搞这个?”

  “适合不了一点,但关联产业会投放过来。”

  “那你整这一出干鸡毛呢?”

  “废话,都说了关联产业。”

  “那我现在急个毛,我先紧着脱贫致富,别的都是扯几把蛋。”

  “你以为这是给你在妫州准备的?五年以后你还在不在妫州都不一定,万一跑去河北北道主抓工业发展,那么没有什么产业比得上车辆产业。‘十字坡’这个平台,对于运输车辆、工程车辆的需求,是客观存在的,年产量一万台电力驱动的车辆,这产业,就算是成了。”

  “不是还有乘用车呢?”

  “那玩意儿得指着政府出台政策,而且是国字头的,没有政策扶持,那就是玩命。”

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