散会后，维斯塔潘向吴轼问道：“这条赛道，你会从哪里压榨时间？”
比赛前，潘子经常会问吴轼这个问题。
吴轼也并不吝啬，因为他的跑法别人模仿不了，学了只会spin。
“艾尔罗格弯我可以不松油门。”
“？？？”潘子直接一脸问号，不解道：“你不会飞出去吗？！”
“我可以做到不飞出去。”吴轼神秘一笑。
排位赛开始的时候，维斯塔潘心事重重。
吴轼见到他的样子，也有些担心不会因为自己一句话这家伙就去尝试了吧。
要知道以F3的下压力，这个弯道不松油绝对会出事。
下午两点，第一场排位赛正式开始。
鉴于车队说了这里的天气可能反复，所以吴轼根据老样子，在前三圈暖胎加熟悉环境后，直接开始刷圈。
车载摄像头中，吴轼一路飞驰冲过发车直道，紧接着的一号弯降到二档入弯后顺利出现，随之而来的就是油门踩死，档位爬升。
接下来的的长下坡，32号赛车完全没有任何制动。
“这里要稍微减速。”艾兰看到这车载不禁拳头捏紧。
然而实时返回的数据却完全没有见到吴轼有松油门的迹象，所有人顿时紧张起来，这个弯道F1可以全油门，那是别人的下压力大！
你F3那点子下压力，凭什么全速过弯啊？
但吴轼就这么直冲了过去。
艾兰顾不得会不会打扰车手了，直接在TR中说道：“速度需要减慢，速度需要减慢。”
簌唰！
吴轼的耳边满是引擎轰鸣声，即使F3的性能不如F1，但是这段下坡带来的G值也相当恐怖，他身体产生了失重时那种异样。
然而他的大脑非常清醒，他也听到了艾兰的声音。
在即将进入2号弯的时候，他承受着强烈的压力，说道：“我知道，后面的上坡是个盲弯，路线都在我的脑子里，不用担心。”
哗！
在吴轼话压抑的声音传回时，32号赛车刚好抵达弯底，这个时候，需要赛车突然转向，然后是一段极陡的上坡路段。
因为在弯心中，根本看不见出弯点，也不知道车究竟会行驶到什么地方，所以这里完全需要凭借记忆。
而这还不是此时吴轼面临的最大挑战，他需要极限的去把握赛车的抓地力，稍有不慎，整辆车会瞬间失控撞飞出去。
轮胎仿佛在拼命呻吟，但就是在这种极限工况下，32号赛车“嗖”的一声，稳过2号弯，出弯后又精准杀入3号弯。
正如吴轼自己说的那样，这个弯道完全印在他的脑海中，哪怕闭着眼睛都知道怎么开，所以那个盲弯根本不是什么问题。
等到赛车驶过艾尔罗格弯一会儿后，艾兰的声音在TR中响起：
“滋滋.yeah，我的意思不是盲弯，我是说，这里需要减速。”
维修区里，众人和沉默了阵子才开口说话的艾兰一样，完全不敢相信，这是怎么做到的。
不过数据师很快发现了情况，说道：“他过这个弯对轮胎的损耗非常大，期间几乎要出现滑移了，所以导致一层橡胶颗粒化严重。”
几人面面相觑，这是什么胆量敢在这个地方进行这种操作啊！
要知道一不小心，那么整辆赛车将直接以最快的速度飞出去。
“不可思议。”艾兰不知道说什么好了。
“他创造出的不可思议的事情还少吗？”领队反问。
光是凭借这一手操作，吴轼的圈速就已经无人能敌。
他拿到个2分09秒567的成绩就直接收官回到维修区，而等到比赛结束时，其余车手中，最快的奥康也才仅仅2分10秒049。
吴轼倒不是很在意奥康的成绩，而是直接勾搭在维斯塔潘的肩膀上，笑道：“看来你对这条赛道不如奥康熟悉。”
“.”潘子沉默不语，缩了缩嘴后，才说道：“是的，还不够熟悉，不过正赛时我会让他好看的。”
“那就加油吧！”
下午五点多，天空越发阴沉，果然，当第二场排位赛开始的时候，下起了大雨。
这下子，吴轼也不敢开着F3去全油门轰过2、3、4号弯了，他只是勇敢，不是想死。
最终，第二场排位赛成绩受到大雨影响，直接慢了整整十五秒！
吴轼依然拿到了杆位，第二名倒不是奥康了，却也不是维斯塔潘，而是范阿默斯福特车队中那位阿美莉卡队友，古斯塔沃。
“看来你对这条赛道也不如古斯塔沃熟悉。”吴轼再度找到潘子开玩笑。
维斯塔潘抿着嘴，感觉自己的拳头硬了，良久又说了句：“是的，还不够熟悉，不过正赛时我会让他好看的。”
这句话好像似曾相识啊？
次日，天空放晴，等到比赛的时候，赛道已经到了完全不需要用雨胎的地步了。
吴轼三场杆位发车，车辆状况一切都好，自然很轻松的保持了PTW。
倒是维斯塔潘，竟然真的向他说的那样，他让这些位于他前面的车手都看了，连取三场亚军！
吴轼也不得不钦佩潘子的韧性，虽然第三场比赛他从第六位冲到第二位有着安全车的因素，但终究是砍瓜切菜一路砍了四人。
“看来你现在熟悉这条赛道了。”看完比赛回放，吴轼笑着说道。
“不，还是不够熟悉，不如你那么熟悉。”维斯塔潘摇摇头。
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第129章 没有任何人
6月22日，与F3锦标赛匈牙利站一同结束的还有奥地利大奖赛。
这场大奖赛，梅奔两位车手在排位阶段的表现都不好，汉密尔顿排位失误，位列第九，罗斯伯格更是没跑赢两台威廉姆斯，只拿到了第三。
不过梅奔在长距离的节奏上远不是其余赛车可以比拟的，汉密尔顿第一圈时就回到了第四名，而比赛结束时，梅奔再度包揽一二。
此时梅奔两位车手的积分差已经扩大到了29分，罗斯伯格165分，汉密尔顿136分。
要知道在摩纳哥站之前，汉密尔顿首站退赛后，凭借四连冠拿到了100分，比完成了五场比赛的罗斯伯格还多97分。
当然，摩纳哥站的事儿大家也知道了，罗斯伯格巧合的失误触发黄旗导致汉密尔顿的飞驰圈无法进行，从而确保了自己的杆位成绩不被超越。
最后罗斯伯格PTW，汉密尔顿屈居第二。
总积分榜上罗斯伯格完成了对汉密尔顿的反超，罗斯伯格122分，汉密尔顿118分。
这也是为什么汉密尔顿事后会如此愤怒，甚至让他给吴轼开小灶，想要将对手挤下去的想法。
已经身有一个世冠的汉密尔顿自然认为，吴轼被提到梅奔车队，肯定是换走罗斯伯格这个表现还不错，却没有拿得出手成绩的车手了。
但随后发生的事情却有些超乎他的预料了。
在6月8日加拿大大奖赛、维纶纽夫赛道上，汉密尔顿因为刹车失效退赛。
罗斯伯格赛车虽然也出现了故障，但最终艰难完赛。
这一来一去，罗斯伯格的分数已经来到了140分，超过汉密尔顿22分。
而如今在红牛环的比赛结束，汉密尔顿落后的更加厉害了。
光是看积分榜，似乎罗斯伯格更加厉害，那么梅奔车队真要换人，到底是换谁呢？
原本就因为车子老出问题而心态不稳的老汉，此时更是多了一层担忧。
彼得作为汉密尔顿的专职工程师，自然能够感受到这位搭档的心态变化，他说道：
“今天你的表现已经优秀，第九发车，第二完赛，贡献了很多精彩的超车镜头。”
汉密尔顿擦着头上的汗，面无表情的点点头，说道：“我本来可以不用在第九发车的。”
“是人都会失误，不是吗？不要因此有过多的压力。”彼得劝慰。
汉密尔顿听到这里，擦汗的手停了下，问道：“吴呢？他出现过明显的大失误吗？”
“.”
彼得哑口，他平日里会看些F3的比赛，好像真没有听说过吴轼在比赛中出现过什么大的失误。
这家伙的退赛总是因为别的车手造成的。
“你说托托怎么想的？”汉密尔顿问道。
“什么怎么想的？”彼得反问。
“吴轼和车队那份约定合同。”汉密尔顿道。
“那是谣传！是该死的记者们挖出来的不知道哪个臭水沟里的消息，不管是托托还是车队，可从来没有承认过这件事情！”彼得说道。
“但是也没出来辟谣不是吗？”汉密尔顿笑了下。
彼得看到老汉的样子，似乎知道这位世界冠军此时在想什么，忍不住开口道：
“我大概知道他的履历，他从小就在欧陆发展，根本没去过霓虹，那条赛道对他是完全陌生的赛道！你觉得他凭借一场练习赛那二十圈，就能够跑出个杆位成绩？”
“我看过他的模拟器记录。”刚刚说完，汉密尔顿意识到自己说多了。
“什么模拟器记录？”彼得忍不住追问。
汉密尔顿摇摇头，不在这个问题上多说，而是说道：“下一站是我的主场，我会拿回属于我的胜利。”
彼得前来找老汉的最初目的，就是为了让老汉振作起来，但是现在老汉是振作起来了，他却怎么感觉心里更加添堵了？
他隐隐察觉到，车队和吴轼之间的事情，已经影响到了很多员工。
不过他是非常能理解托托的人，只要去看看吴轼的履历，他相信任何一支车队都不可能拒绝这样一位车手。
想到这里，他拿出手机来，键入关键字“F3”，果然最先弹出的消息永远是关于吴轼的，而今天的大封贴标题是：
“吴轼在比利时站豪取三连胜！他统治了斯帕赛道！”
再往下翻，都是各种各样的震惊标题。
“十五战，十四胜！F3的王者！”
“95后最强车手，或将越级F1！”
可以说，要不是这届F1还有汉密尔顿和罗斯伯格的队内竞争，可能热度还不及这个华国的小伙子。
毕竟只有在赛车圈待过的人才知道，这种胜率展现的不仅仅是吴轼的驾驶技术，更是展现了他的稳定性、适应性！
这家伙从来没有在某个级别里待超过一个赛季，如果有，那就是他年龄太小，升不上去。
而他每次跨入下个级别的赛事，好像不需要什么适应的时间。
彼得不知道吴轼在跨进F1的时候需要多少适应时间，不过他认为，不管怎么样吴轼不可能凭借一场练习赛就熟悉F1赛车。
也是因为这个观点，他和托托聊过这些事情，领导层的看法都是一致的，吴轼很强，需要梅奔拽在手里，但是现在将他纳入梅奔车队并非最好的时机。
他翻看了几则关于吴轼的新闻和贴子后，想了想，还是得和托托沟通下。
于是在大伙们还在收拾场上物件的时候，他来到了后区的办公室。