F1:绝对车感 第49节

  众人于是将目光从吴轼和维斯塔潘的速度对比折线图移开,看向了乔斯盯着的地方。

第69章 测试

  乔斯此时盯着的是右上方的屏幕,那是车手最近三圈每个时间的油门开度、刹车开度、方向角度的折线对比图。

  这个图主要用于车手复盘,能够将优势分段的操作数据摘出来,分析差异,其中的刹车开度更是属于机密信息,一般不允许泄漏。

  毕竟直线谁不知道踩油门啊!会刹车才会开车。

  “设备故障了吗?”

  “这是哪三圈的数据?最后三圈吗?”

  “是149到151圈的。”

  “那个时候新胎刚好进入了最佳工作状态。”

  “你看风速,那时候基本无风。”

  众人你一语我一语,或是猜测,或是分析。

  米歇尔勒孔特敲了敲椅背,问道:“我们数据精度是多少?”

  “百分数小数点后两位。”一名工程师回答。

  “这三圈,如果不是乔斯提出来,我只会认为是同一圈。”米歇尔勒孔特说道。

  众人沉默,如果光看数据,那百分之零点零几的差距,他到底是如何控制出来的?

  “机器人。”米歇尔勒孔特看向乔斯,说道:“这家伙像个机器人。”

  乔斯赞同点头,却并没有夸奖,反而道:“等他回来我要教训他一顿?”

  “什么?”米歇尔勒孔特不解。

  换完衣服的吴轼和维斯塔潘边说边笑着走了出来。

  吴轼满脸疲惫,甚至嘴唇都有些白,而维斯塔潘气色则要好不少。

  乔斯横脸看去,两人同时在想,又特么怎么惹到这家伙了。

  ‘我输给吴轼老爸一般不会这样严肃啊?’维斯塔潘这样想着。

  ‘这老登又哪里看我不爽了?’吴轼这样想着。

  “你们先自我评价一下今天的测试。”乔斯说道。

  “我感觉在弯道里还是会有些难以操控,速度上无法放开,我完全不知道他是怎么做到仅仅在一百圈后就能够找到自己的舒适区,将速度再提升一个档次。”维斯塔潘边说边看向吴轼。

  乔斯点点头,说道:“你的测试速度已经比正式车手的速度更快了,这一点米歇尔勒孔特先生可以证明,我想的是,你确实还有需要改善稳定性。”

  听到这平淡的评价,吴轼意识到老家伙是冲自己来的,他仔细想想,跑法问题不大,所以说道:“今天应该跑得还不错?”

  乔斯依然点点头,却将之前看到的数据调出,说道:“这三圈,为什么要跑得如此相似?”

  众人懵了,这说什么呢?数据接近不正好说明稳定性高吗?

  吴轼不知道乔斯为什么这么说,不过还是说出了自己的原因:“我认为这三圈所处环境差不多,同样的跑法并不会损失圈速,也不会加剧损耗,于是”

  “不,你是体力不够了,在偷懒!”

  乔斯严肃指出,而后将之前的几十圈数据全部拉出,说道:

  “你看,在之前的二十圈,你换过胎、风向和风速有过变化,这时候你会灵敏的调整操控即使我现在都不知道你的操控为什么能够精准到这个地步,但至少那个时候你依旧在想方设法去将每一圈都开到最好。

  “而在后面,特别是这三圈,你完全没有思考,认为情况相差不多,所以就没有调整了,这是在放弃你知道吗?”

  一大串话说完,米歇尔勒孔特等人不可置信的看着乔斯,这是个什么很大的问题吗?

  吴轼这三圈圈速差别也就百分之一二秒的样子,这放在排位赛是可以争取杆位,但放在正赛的巡航里,是很正常的事情啊。

  “我承认,我确实很疲惫了。”吴轼耸耸肩,现在他嘴唇都惨淡无色。

  雷诺方程式再低级别也是方程式,产生的G力远大于卡丁车,在与这些力量对抗的过程中,他被消耗的厉害。

  “所以,我认为你应该加强训练了,特别是颈部。”乔斯说道。

  “我明白,我其实自己也一直在训练。”

  “你需要配一名营养体能师,你的体质相较于max还是显弱,也不能盲目训练。”

  “嗯,我会考虑的。”

  吴轼头疼,不是他不想请营养师、体能师,而是这玩意太几把贵了!

  现在花钱的地方太多了,他家里的资金说实话也不宽裕,要不是鹏城航空逐年增加了投资,玛蒂娜和希德也争取了不少意塔利的卡丁车厂家资助,他估计都不可能来联合王国进行测试。

  两人在彭布莱赛道的测试需要到十一月底,将近两个月的时间。

  在此期间,乔斯和希德将再度去寻求其余的测试机会。

  吴轼最终还是没有请什么营养师和体能师,现在每天花销至少五千欧,已经是在勉力支撑。

  他前世怎么说也在大车队里待过,即使无法当个专业的营养师,也记得大致要怎么调配营养餐,只是这些营养餐可能会跟他没那么匹配罢了。

  至于体能训练,跑步、拉力绳拉脑袋、头盔加铁片等等,都在成为日常训练的一部分。

  到十一月底时,吴轼先回了一趟意塔利,与阔别已久的玛蒂娜阿姨和露易丝见面,算是短暂的放假了。

  十五岁的露易丝,已如含苞待放的荷花,清雅、娴静。

  当然,这是她对外的样子,她对待吴轼,见面的第一句话就是:“哇喔,你脖子怎么粗了这么多?”

  然后立即拿手掐了上来,还高兴的跟玛蒂娜说道:“妈姆,你看,我要三只手掌才能把他脖子掐住。”

  “吴轼好不容易回来一趟,你怎么见面就掐别人脖子?”玛蒂娜也是无语。

  “嘿嘿,这不是感觉很奇怪吗?”露易丝收回手,挠了挠脸颊。

  “以后还会更粗的。”

  “真的?”

  “当然。”吴轼点头。

  基本上每一名F1车手,脖子宽度看起来都和脑袋差不多,毕竟时时刻刻对抗G力,没有粗壮的脖子,开一圈下来,脑子都摇匀了。

  “这次在家里待上几天?”玛蒂娜问道。

  “三天吧,十二月我要去测试雷诺方程式和三级方程式赛车。”吴轼说道。

  “嗯,那这几天就好好玩玩吧。”

  “好呀!”

  露易丝欢呼雀跃,蹦到吴轼跟前抱了上去。

  “你不回来,这周末又要去学习!”

第70章 佛罗里达冬季系列

  2013年12月,吴轼和维斯塔潘前往德国奥舍斯莱本,在Motopark Academy车队参与意塔利品牌达拉拉的F311三级方程式赛车测试。

  两人的圈速都非常不错,比斯坦肖斯洛斯特和马特帕里等老车手的速度更快。

  特别是吴轼,在适应赛车后展现的实力,直接让Motopark Academy老板Timo Rumpfkeil想要将其签下,作为参与GP2赛事的储备车手。

  希德并没有对这事进行磋商,GP2的储备车手确实不错,不过吴轼现在不需要去当储备车手,以他的实力,很快就能在雷诺方程式崭露头角,到时候谈论的筹码才更大。

  德国的测试结束后,两人又辗转到西班牙的巴伦西亚进行测试,展现出的实力依然超过老车手不少。

  就这样,在迈入14年年关前最后几天,乔斯和希德一起带来了个好消息。

  “我给你们安排上了佛罗里达冬季系列赛。”乔斯说道。

  “阿美莉卡的比赛?”吴轼没听过这个比赛。

  “嗯,由当地的拉法车手学院组织的单座系列赛,不过是非锦标赛,主要是为你们积攒一点单座开轮式赛车的比赛经验。”乔斯说道。

  “他们采用的是符合F3安全法规的底盘和190马力的菲亚特-FPT引擎,确实可以当做F3前的演练了。”希德补充道。

  “也不会耽误2014年的其余安排,总计四条赛道,十二场比赛,2月18日就结束了。”

  吴轼本来对于这种听都没听说过的比赛嗤之以鼻的,即使这是由拉法车手学院组织的。

  说到拉法的车手学院,好像周冠宇今年要加入他们,成为一名培训车手。

  其实12、13年两年在欧罗巴进行卡丁车赛事的时候,他就和冠宇时常碰到,特别是在欧锦赛和世锦赛这种范围巨大的重量级比赛。

  “不少三级方程式的车手都会参加,丹尼斯范德拉尔、塔蒂亚娜卡尔德隆、尼古拉斯拉蒂菲、拉斐尔马谢洛这几位,在F3的表现都不错,你们可以提前和他们比拼比拼。”希德端着个手提电脑,照着资料念。

  吴轼自动过滤了大部分人的名字,只听到了个拉蒂菲,下意识疑惑:“拉导?”(中)

  “什么?”

  对于有时候突然冒出句中文的吴轼,维斯塔潘通常都展现了极大的好奇。

  “拉蒂菲导演。”吴轼说道。

  “为什么这么说他?”维斯塔潘继续问道。

  吴轼看着潘子,如果时间线没变,在未来的2021年,这位导演将成为极具争议性的世冠争夺大战的推手之一。

  而你维斯塔潘,就是主角之一啊。

  当然,这些话他是不可能说的,只是记忆中有些缅怀那段岁月。

  “我觉得他很有当一位导演的潜质,可能是这个名字让我感受到了其中能够谱写剧情的能力吧。”

  “好吧,你说的真复杂。”维斯塔潘摇摇头,他是个直接的人,不喜欢这种拐弯抹角的说话方式。

  最终两人2014年年初的赛事安排就此决定。

  吴轼从希德那儿要来了名单,除了之前几位F3级别的车手,还有葛西隆、瓦西里罗曼诺夫、兰斯斯特罗尔这几位在KF1、KZ1赛事中碰过照面的人。

  不过不管怎么说,总结下,都是手下败将。

  “我感觉参加这场比赛并没有什么悬念。”维斯塔潘说道。

  “你会读心术?”吴轼反问。

  维斯塔潘哈哈一笑,说道:“统归赛,在没有意外的情况下,除了你谁还能夺冠?”

  三个月的开轮式赛车测试,已经让维斯塔潘摸清楚了吴轼的实力和水平,他不知道,这家伙为什么刚刚接触开轮式赛车,就能表现的这么稳定?

  他没有适应期和过渡期的吗?

  哦,不对,根据父亲乔斯所说,这家伙是有适应期和过渡期的,但仅限于前一百几十圈。

  这是多么恐怖的天赋?

  很多车手开一百几十圈,恐怕也就是刚刚熟悉完赛道而已,而这家伙,已经将速度拉升至了杆位水平。

  一月十九日,一行人来到佛州,对于这片在互联网上声名显赫的土地,吴轼每次来都想看看这里的人整的花活。

  可惜显然现在佛州人民还没有觉醒,整活虽有,数量不多。

  在比赛开始前,参赛选手们需要先在霍姆斯特德-迈阿密赛道进行集体测试。

  开始吴轼还以为这是迈阿密国际赛道,其实不是的,这里是那个非常著名的椭圆形赛道,在弯道区域道路倾斜,可以让赛车全速过弯。

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