两车的速度都来到极限，梅奔的尾速略高于威廉姆斯。
显然，梅奔的空动平衡做得更好。
这段直道，汉密尔顿略微拉开了距离，这是性能上的胜利。
但所有人都知道，真正的斗争才刚刚开始。
10号弯后是第二段DRS的检测点，吴轼自然将获得DRS。
那么等过了10-14组合弯后的直道上，吴轼会借助DRS直接进行超越吗？
所有人都期待了起来。
接下来的组合弯中，雨势进一步增大，两人的车辆扬起的雨雾几乎将整个赛道遮蔽。
“这相当危险了啊！”
“吴轼在后面能够看得清楚赛道吗？”
有人担忧着车手，然而车手早已经将这些忧虑扔到了一边去。
赛车本就是勇敢者的游戏！
13号弯拐出，吴轼和汉密尔顿的出弯路线决然不同。
汉密尔顿更加偏外侧，吴轼更加偏内。
13号弯一出，14号这个假弯的影响就不太大了。
汉密尔顿直接将车辆推到中线，不管怎样都要模糊吴轼的所有视线。
吴轼的护目罩上，灰蒙蒙一片，即使撞风不断吹开雨水，却依然只留有模糊的视野区。
前者闪着的红灯微微方向微微一变。
吴轼知道，14号弯过了。
DRS立即启动，他如同不要命一样竟然沿着老汉的行车轨迹跟在后面。
唰！呼哧！呼哧！
心中默默感知前翼和轮胎的情况。
突然，吴轼心思一动。
唰！
车辆整个向着右侧移动，更高的尾速让他立马完成了抽头。
嗡嗡！！！
两台梅奔引擎都在全力嘶吼，在这条直线上就要决一生死！
因为抽头的足够早，加上更低的阻力，吴轼在中段就完成了并排。
“应该过了！”
“不，还要看入弯！马萨就是因为在弯道里奇慢无比，才被罗斯伯格超越的。”
当车辆不在淹没在雨雾中时，视野瞬间变得清晰几分。
引擎奋力嘶吼，电池全力输出。
终于在直道四分之三处吴轼的后轮和汉密尔顿前轮并排了。
几乎是感知到后轮周围气流变化的一瞬，吴轼就往左侧挤压了过去。
移动之迅速，汉密尔顿根本来不及反应。
嗤呀！
前后轮磨在一起，发出刺耳的橡胶声。
汉密尔顿心头一跳，却将本能要往左打的冲动遏制住！
他的心思远比外人预料的更为沉稳，在决定胜负的时候他从不怕威胁！
嗤嗤！
轮胎挨着旋转几圈之后，胎壁上的绿色标识物全然不见。
15号弯前，吴轼进行了大力制动以保证进入内线。
汉密尔顿依然走得中线，他可以更晚制动。
两车在弯道口一瞬间持平，但紧接着吴轼的车就弯了进去。
轰！
APEX点一过，吴轼轰了脚油门。
后轮上略微过量的扭矩瞬间带动尾部向左滑移。
而此时汉密尔顿因为在减速，又是侧箱和其后轮持平。
当听到引擎高昂的声音瞬间，汉密尔顿丰富的经验就告诉他，这小子绝对会打滑失控的！
所以他毫不犹豫将方向往外偏了些，心想别被这小子撞出去了。
但是雷声大雨点小，轻微晃动的车辆虽然导致吴轼的出弯速度受到了影响，却被他控制在其中。
汉密尔顿反而因为偏外去，节奏受到了影响。
轰！
这一次油门轰响的更为嘹亮。
从内线进来的吴轼此时已经度过了速度最慢的点，可以尽情加速了。
汉密尔顿却因为更快的入弯速度，此时没法做到吴轼的出弯。
唰唰！！！
雨声伴随着破风声响起，吴轼完成了对汉密尔顿的超越。
“过了！超过去了！”
“漂亮！精彩的慢快转化！”
“好！”
“Yes！”
解说和威廉姆斯P房里的众人都在喝彩。
但只有吴轼知道，这并不是结束。
刚刚他只是用了些技巧完成了超越，实际上在他拥有DRS的情况下，两人圈速几乎没有差别！
这时候，所有车手都选择了更换半雨胎。
罗斯伯格再度落到第三去了。
马萨更惨，他用干胎多跑的一圈让他丢失了打量时间，落到了先一圈换半雨胎的维特尔身后。
第45圈，还在场上的仅仅13位车手。
当大家都换上了半雨胎，位置几乎已经定下。
此时唯有一二位的争夺依然吸引着大家的目光。
“吴轼无法拉开秒差，争斗仍将继续啊！”
两辆赛车过了15号弯后，在小直道上，梅奔更强的牵引力又让老汉接近了吴轼。
不过该吴轼恶心老汉了，他骑在中线，将大量的水雾甩满整条赛道。
老汉根本不能在中线跟住吴轼，只能选择了左侧边线，保证自己的视野。
但是当来到16号弯，老汉又不得不变道进入中线，以便更好应付16-17组合弯。
呼哧！
两辆车如同雨中飞舞的精灵，周身水汽缭绕，尾部雨雾弥漫，以优美到没有任何甩动的姿态接连过了两个弯道。
最后一个弯道，在雨天会非常困难，赛车要跨越整条赛道，因此会出现积水变化，油门把控稍有不慎就会失控。
罗斯伯格已经在这里吃过亏。
但在雨雾朦胧的转播镜头中，头排两辆车却过得十分轻松，飘然通过。
“太漂亮了！”
“吴轼的雨战能力也相当强悍啊！”
“这不是在F3我们就知道了的事情吗？”
解说们看着如同艺术般的走线拍手赞叹。
只是接下来的发车直道，又到了车辆的搏杀之中。
吴轼能够明显感觉到，汉密尔顿并没有被他甩开。
巅峰时期的“七冠王”果然不是说着玩的。
他一直跟着老汉，自然知道这短短三四圈里，这位强大对手已经摸清楚了赛道情况，驾驶开始变得几乎完美无缺。
短暂的直道老汉只是接近了吴轼，但接下来的1-5号弯，后车天然有着劣势。
所以两人的差距略微拉开。
不过一过来5号弯，汉密尔顿直接开着DRS，狂暴加速中就要赶上领先的吴轼。
吴轼深吸口气，在刹车区前进行了边线，挡住了老汉的前路，让雨雾来影响老汉的入弯判断。
而他则是通过前面的经验和严重扫过的路面，结合轮胎的抓地力，选择了一条抓地力最优的路线。
在雨天，抓地力越好，就意味着速度越快。
唰唰！
弯道中，左拐右拐，立马带出了一定的距离。
“吴轼和马萨开得是同一辆车吗？怎么感觉不到一点儿滑动？”兵哥用疑惑的语气笑问。
“他对赛道的理解非常深，也不知道他是怎么判断哪条线路更好的。”飞哥也看不懂吴轼的开法。
事实上，到了雨天，车手们的赛车线差别会非常之大。
赛道中，汉密尔顿哪怕对这条家乡的赛道烂熟于心，但是缺乏了视觉的辅助，在弯中的速度还是不可避免被影响了。
好在弯中速度慢，雨雾扬起的也低。
7号弯一过，吴轼迫不及待开始了加速，他知道梅奔的车速会更快。
这种判断是正确的，老汉追得很紧，哪怕没有DRS和尾流，他的速度都不会慢。
只是没有DRS，不算长的直道无法让他建立优势，不过却能让他追回弯中丢失的速度。
两人依然紧密相连，一路冲到了14号弯。
“汉密尔顿距离你0.26秒，他会借助DRS发动进攻。”
乔纳森的声音响起。