但是不管是人为操作失误，还是天气原因。
只要飞机在落地时触发了‘海豚跳’，那么飞机失事的概率就会直线上升。
这是因为飞机遭遇‘海豚跳’之后，极容易失控。
尤其是机头会无规则向左或者向右偏移。
导致飞机冲出跑道坠毁。
而且如果飞机持续跳跃几次之后，机身就会遭遇数倍于己身的重量，重新重重拍在跑道上。
机身再坚固。
起落架再牢固。
也禁不起这种程度的‘重摔’。
所以只要连续跳跃了几次之后，飞机的起落架就会不堪重负，彻底折断。
没有了起落架。
飞机只能冲出跑道坠毁。
那么如果飞机遭遇了‘海豚跳’，飞行员只能等死吗？
当然不是。
如果飞机在降落时遭遇‘海豚跳’，最好的，也是最安全的办法就是立即拉起机头，复飞。
唯有复飞才能抵消掉‘海豚跳’作用在飞机机身上的力道。
问题是。
现在江辰还能复飞吗？
显然不能。
只剩下半边翅膀的他。
没在原地打转就不错了。
复飞？
重新投胎做人都比复飞容易。
既然复飞不可取。
现在江辰唯一的办法就是彻底关掉油门阀档杆的同时，死死控制着飞机的操作杆。
然后默默祈祷这架fc-31鹘鹰的前后起落架足够牢固。
能够抵挡住冲击力和反弹力的双重打击。
也不知道是不是江辰的祈祷起到了效果。
嘭！
当飞机又一次狠狠砸在跑道上的时候。
前后起落架暂时无碍。
电光火石间。
江辰抓住机会。
猛地向前压杆低头。
抢在飞机再一次弹跳起来之前率先稳住了机头朝向。
这架fc-31鹘鹰又被弹了起来。
但是第二回的力道明显小得多。
而且因为飞机少了半边翅膀，所以虽然速度依然超过了起飞速度，但是少了半边翅膀就等于少了一大半的升力。
在第二次弹跳之后。
这架fc-31鹘鹰总算稳住了。
然后以超过两百二十节的速度沿着跑道向前狂奔。
二百二十节相当于多少公里每小时？
四百零七公里每小时。
这么快的速度。
片刻间就能冲出了跑道。
不过提前布置的‘阻拦索’这回起到了大用处了。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
只见这架断了半边翅膀的fc-31鹘鹰呼啸而来。
当机身冲过第一根阻拦索之后，尾钩顺利勾住了阻拦索。
嘭！
只见机身稍稍一滞。
然后这跟阻拦索就直接被扯断了。
显然。
普通钢索是起不到‘阻拦索’的作用，更拦不住已经暴走的fc-31鹘鹰了。
但是没关系。
第一根没有起到效果，还有第二根，第三根，第四根.
几乎是眨眼功夫。
就有十根阻拦索被拽断。
不过这十根阻拦索的‘牺牲’是有价值的。
因为飞机的速度已经从二百二十节骤降到了一百五十节了。
现在还有十根阻拦索。
只要这十根阻拦索都起到了效果。
那么飞机的速度还能骤降几十节。
到时候。
时速只有几十迈的飞机。
已经不需要阻拦索辅以减速了。
启动刹车系统和减速伞足以。
但是就在所有人脸色稍稍变得轻松一些，以为大局已定的时候。
变故再次发生了。
第563章 与飞机的博弈，总算占据上峰了
嘭！
嘭！
接连两根清脆的断裂声响起。
又有两根钢索‘光荣牺牲’了。
fc-31鹘鹰就像一匹脱缰的野马，在摆脱了一根根缰绳束缚的同时，野性也被慢慢被磨平。
飞机的速度。
肉眼可见的慢了下来。
但是就在所有人都以为总算过了危险期的时候。
咔嚓！
一声轻微的清脆声瞬间打破了所有人的幻想。
是的。
在飞机发动机的轰鸣声的掩盖下，这一声清脆声微不可闻。
但是声音传入众人耳朵里不啻于重磅炸弹一样。
因为就在声音刚刚响起的那一瞬间。
这架fc-31鹘鹰战斗机的前起落架竟然毫无征兆的折断了。
机头狠狠的砸在跑道上。
但是飞机依然被巨大的惯性冲击着，速度依然接近两百公里每小时。
所以机头在接触跑道的那一瞬间，一团刺眼的火花马上就冒了出来。
果然是一路火花带闪电。
不仅如此。
飞机也已经偏移了跑道中心线，朝着跑道旁边的一台消防车狠狠的撞了过去。
座舱里。
就在前起落架断裂的一瞬间，江辰的身子就随着机头一起向前扑倒。
要不是有安全带保护。
他现在估计已经撞在仪表盘或者座舱盖上。
撞得头破血流了。
但是他现在的状况，也不比头破血流差多少。
小命都快保不住了。
头破不破又有什么关系？
眼见着飞机机头马上撞上了跑道旁的消防车。
江辰几乎是下意识做出了反应。
猛地向左掰动操作杆的同时，左脚狠狠的蹬在了左蹬上。
本来向右偏移，即将冲出跑道的飞机机头瞬间遭到了遏制。
但是巨大的惯性依然作用在飞机机身上。
与机械力相互博弈，相互拉扯。
两股巨力彷佛要把飞机给彻底撕裂一样。
飞机的机身擦着跑道边缘，依然一路火花带闪电朝着前头猛打猛冲。